(加德满都15日综合电)尼泊尔雪人航空公司(Yeti Air)一架载有68名乘客和4名机组人员的客机坠毁,救援人员在距离博克拉国际机场约1.6公里的塞提河峡谷的坠机现场进行搜救,他们用绳子从客机残骸中拖出遗体。部分遗体悬挂在峡谷上,已被大火烧得难以辨识;一些寻获的遗体已被送到医院,许多悲痛万分的亲属已在医院守候。
当地高级行政官巴哈杜尔表示,预计救援人员会在峡谷底部找到更多遗体。
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航空局说,失事飞机最后一次与机场联系,是在当地时间早上10时50分,在塞提河峡谷附近,相信之后就出事。
尼泊尔总理达哈尔已成立调查小组对事故展开调查。
ATR公司在推特上证实坠毁的飞机是ATR 72-500机型。根据飞机跟踪数据网站flightradar24.com,这架飞机有15年的机龄,“配备了一个数据不可靠的旧应答器”。雪人航空公司发言人巴尔图拉称,该公司拥有6架ATR72-500飞机。
博克拉国际机场定于1月1日启用,以取代1958年建成的旧机场。这座新机场是在中国的建设和资金支持下建成的。中国驻尼泊尔大使陈松在推特上说,他得知坠机事故后“非常震惊”。
博克拉位于尼泊尔中部,是宗教朝圣者和国际徒步旅行者的门户。
尼飞行员素质常遭诟病
星期日坠机事故,是该国自2018年3月以来伤亡最严重的空难,再次引发人们对尼泊尔糟糕的飞行安全状况的关注。
尼泊尔飞行员的培养、素质问题,飞机的质量和维护问题经常遭人诟病。此外,恶劣的地理环境、气候条件、糟糕的技术装备也成为被指责的对象。尼泊尔多山,全球最高14座山中,有8座身在尼泊尔。
出于安全因素,欧盟已禁止所有尼泊尔航空公司进入其领空。
去年空难22人全遇难
近年来,尼泊尔也发生了几起严重的空难。在过去的30年里,尼泊尔发生了近30起致命的飞机坠毁事件,最近的一起是2022年5月的塔拉空难,机上22人全数遇难。
2018年3月,一架从美国飞往孟加拉的飞机在加德满都臭名昭著的国际机场附近坠毁,造成51人死亡,是尼泊尔自1992年以来伤亡最惨重的一次。1992年,巴基斯坦国际航空公司一架飞机在飞往加德满都的途中坠毁,机上167人全部遇难。而在此事故的两个月前,泰国航空公司的一架飞机在同一机场附近坠毁,造成113人死亡。
ATR72机型多次出事
包括复兴航空GE235空难
有多架与出事客机ATR 72双引擎客机同型号的飞机曾发生空难,包括台湾复兴航空GE235航班2015年2月4日的空难。
ATR72是一种被广泛使用的双引擎涡轮螺旋桨飞机,由空中巴士和意大利的莱昂纳多公司合资制造。
ATR72客机涉及一些空难与意外事件,包括台湾复兴航空2015年2月4日的空难。当时,复兴航空GE235班机由台北松山机场飞往金门尚义机场期间,右引擎顺桨发生故障后,机长误关唯一正常的左引擎,客机失去动力后坠落基隆河。事件中43人死亡、15人受伤。
复兴航空过去十多年发生过多次意外,其中多次涉及ATR-72机型。
英国广播公司(BBC)2015年2月5日引述专家认为,ATR72飞机引擎推动力不足,因此它是有待淘汰的飞机型号。报道指,有中国专家形容这型号客机的设计是“小引擎拖大车”,即推动力不足。
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