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发布: 4:07pm 10/02/2023

渔业发展局

农业及粮食安全部长莫哈末沙布

柴油津贴固打

渔业发展局

农业及粮食安全部长莫哈末沙布

柴油津贴固打

末沙布:渔民不满削减柴油津贴固打 上报内阁寻解决方案

渔民不满削减渔船柴油津贴固打 末沙布:上报内阁寻解决方案
莫哈末沙布(左二)和杰菲里吉丁岸(右二)在会谈后合影。

(亚庇10日讯)农业及粮食安全部决定把削减渔船引起全国渔民强烈反弹一事,上报内阁。

恐影响渔获供应量

部长拿督斯里莫哈末沙布指出,访问沙巴期间,沙巴多个渔民团体向他表达不满,担忧当局削减渔船柴油津贴固打将影响渔获供应量。

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“我将把此事上报内阁,交由内阁讨论可行方案。”

莫哈末沙布昨日结束沙巴访问返回吉隆坡前,在亚庇国际机场贵宾召开新闻发布会时,这样表示。在场的有沙巴副首长兼农渔及食品工业部长拿督杰菲里吉丁岸。

“我们也不希望看到沙巴渔获供应量因为渔船柴油固打遭大幅削减而大受影响,相比西马半岛,沙巴渔产售价便宜。

“我们希望沙巴渔获供应量持续增加。”

据悉,渔业发展局自本月1日起,削减全国各级渔船的津贴柴油固打,但事前毫无通知,导致渔民措手不及。

A牌渔船从原有的每月4000公升降至2500公升、B牌渔船从每月8000公升至1万2000公,降至6000公升至8000公升、B1牌渔船从每月1万2000公升至1万5000公升,降至8000公升至1万2000公升、C牌渔船从每月2万公升降至1万7000公升。

沙渔民考量成本减少出海

沙巴渔民团体指出,由于渔船津贴柴油固打大减,渔民为了考量成本,只能减少出海次数,最终导致渔获供应量减少,渔产涨价。

昨晚,莫哈末沙布与杰菲里吉丁岸在亚庇国际机场贵宾室进行会谈,就共同关心的课题互换意见。

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