KLIA接驳车全面停驶 2025年换系统 暂用接驳巴士

（雪邦2日讯）大马机场控股公司（MAHB）董事拿督依斯干达米扎表示，吉隆坡第一国际机场的接驳电车服务即日起全面停止使用，并将以全天候服务的接驳巴士暂时取代，直至现有的接驳电车系统在2025年完成更换后才重新启用。

机场控股公司今日就昨日发生的接驳电车故障事故召开记者会，一同出席记者会的还包括吉隆坡国际机场总经理哈斯曼、雪邦机场高级总经理阿里夫、马来西亚机场技术总监阿芝丽娜以及雪邦机场工程总经理阿之曼。

平均6分钟相差不大

依斯干达米扎指出，机场公司在接驳电车发生故障前就有提供18辆巴士供接驳使用，惟即日起将全面启动接驳巴士服务，而每趟载客量为40人的接驳巴士从等候至抵达的时间平均为6分钟，与原有的接驳电车服务时间不相上下。

“接驳电车与接驳巴士的载客地点相差400公尺左右，但中间有自动人行道的设施供使用。不但如此，机场也有提供轮椅给有需要的人士，只要向机场职员求助即可。”

针对造成电车发生故障的原因，依斯干达米扎解释称，接驳电车已有25年的历史，即使定期检查也逃不过电线发生短路的情况。

“但这只是初步的调查结果，真正的原因有待相关部门拆除电车所有零件后方可知晓。”

新电车系统耗资7亿

依斯干达米扎表示，随着接驳电车即日起全面停止运作，耗资7亿令吉的全新电车系统预计将耗时3年才能完工，因此接驳巴士将在这期间暂时取代接驳电车，直至该工程完成为止或直到另行通知。”