冯德莱恩马克龙联袂访华 寻求重置欧中关系

该消息人士称，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利也将很快访问中国。

法国战略研究基金会(FRS)亚洲项目负责人尼凯对法新社表示：“我们可以看到有重新建立联系的愿望，最重要的是作为欧盟参与其中。”

她补充说，我们的想法是“重新恢复正常关系”。

分析人士表示，从北京的角度来看，恢复“一切如常”的关系对中国或大有裨益。

尼凯说：“中国对欧盟感兴趣有两个原因：就经济而言，欧盟是一个必不可少的市场。再来这最终可能成为一种绕过美国在各个层面施加的压力的方式，并在任何形式的西方联合对抗中国的问题上制造裂痕。”

俄乌冲突成了本周在北京登场的中欧领袖会议的首要议程。

马克龙和冯德莱恩在与中国国家主席习近平会面时，似乎都有意重申欧盟对乌克兰的承诺。

法国总统府一位匿名官员周五对记者说：“中国是世界上唯一能够对冲突产生直接和彻底影响的国家。”

这位官员补充，马克龙将寻求在乌克兰问题上坚定地支持习近平，同时也继续追从美国更具直接对抗意味的“另一条路”。

冯德莱恩周四称：“习近平并没有因俄罗斯对乌克兰的残暴和非法入侵而却步，反而继续与普汀领导的俄罗斯保持‘无上限的友谊’。”

“中国如何继续在俄乌战争上与普汀互动，将是欧中关系未来发展的一个决定性因素。”

习近平上月访俄会见普汀，两人赞赏中俄关系走进“新时代”。

一名驻华欧盟外交官近日告诉法新社：“中国在俄乌战争上的立场，令欧洲感到失望。”

不过，她对中国会否被欧盟说服改变立场表示怀疑，因为北京仍将欧洲视为“美国的小弟”。

但她认为，欧盟与中国恢复面对面会谈是一个积极的进展。

另一个重要议题是应对中欧贸易不平衡问题。

冯德莱恩上周四表示：“我们需要重新平衡这种关系。”

中国欧盟商会主席伍德克说得更直白，称“欧盟对中国的出口很糟糕”。

“去年，我们只向中国运送了160万个集装箱，出口大幅下降，而中国却非常成功，向欧洲运送了640万个集装箱。”

伍德克还估计，除了德国汽车制造商宝马之外，欧洲在中国的投资已经下降了50%，宝马最近在中国大力投资电动汽车开发。

上述接受法新社采访的欧盟外交官说，她相信中国将利用这次会议，提出欧盟与北京之间停滞不前的全面投资协议的问题。该协议因人权和制裁问题而搁置。

伍德克说：“中国企业对在欧洲投资有着浓厚的兴趣，这就是为什么中国再次推动批准投资协定。”

不过这位外交官直言，“自2020年谈判结束以来，地缘政治条件发生了很大变化，因此在这一点上不可能取得进展”。