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发布: 9:49am 15/04/2023

森那美

削价战

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削价战

削價戰持續 森那美中國汽車業務面對逆風

(吉隆坡14日訊)由於中國業務前景挑戰加劇,分析員認為,這將對(SIME,4197,主板消費產品服務組)的業務前景造成壓力,抵銷大洋洲業務所展示的韌力。

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興業研究分析員指出,由於中國汽車領域削價戰持續,相信森那美的中國汽車業務,在2023至2025財政年內,都將繼續面對逆風。

分析員說,中國電動車補貼和傳統汽車的稅務減免去年結束後,1月的汽車銷量按月大跌35%。而且,基於需求疲弱,特斯拉(Tesla)降價後其他電動車製造商也相繼減價。加上新的碳排放標準將於7月1日生效,汽車削價戰也延伸到傳統車市場,業者相競清掉存貨。

中國汽車削價戰持續至6月

“我們認為,中國汽車領域的削價戰將持續至6月,因為業者都急於在最短時間內清掉很快就不能售賣的汽車。而大幅降價,長期內,將侵蝕高級品牌的議價能力。”

儘管今年首季中國的汽車價格下降,汽車銷售量按季大跌22%,寶馬(BMW)銷售溫和下滑2%。無論如何,新能源車的銷售保持穩健和持續上升。

分析員認為,雖然森那美的新能源車銷售,截至12月佔30%,仍可支撐整體銷售表現,但中國本土品牌更積極推出新車款和加大生產,電動車市場競爭越來越激烈,寶馬已下調一些電動車價格。

“鑑於寶馬持續給予折扣,森那美在中國汽車業務的賺幅,2023財政年下半年內將仍保持疲弱。”

建築設備面對中國本土品牌激烈競爭

另一方面,中國重開,政府推出振興配套,新屋銷售值2月上升,是2021年7月以來首次,意味著情緒逐漸改善。由於很多產業仍未完成,建築設備需求可能會漸漸增加,但分析員認為,森那美較高級的品牌比如卡特彼勒(Caterpillar)短期內,會面對中國本土品牌激烈的競爭。

基於中國的汽車收入將隨著平均銷售價格減少,分析員下修森那美2023至2025財政年的盈利預測4%至3%,目標價也從2令吉45仙下調至2令吉35仙,評級維持“中和”。

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