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发布: 5:14pm 27/04/2023

达勒雷京

沙巴六六空难

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沙巴六六空难

“六六空難”慘劇 | “為何允沙航非法營運?”  達勒雷京促聯邦及州政府交代

(亞庇27日訊)民興黨署理主席拿督達勒雷京要求聯邦及沙巴州政府,儘快交代為何允許沙巴航空公司在未獲得民航局批准前,非法營運,最終導致“六六空難”慘劇發生。

達勒指出,澳洲調查報告中揭露沙巴航空是非法營運,此事不僅讓人感到震驚,甚至帶來更多疑問。

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他質疑,為何大馬政府在公佈的報告中沒有提及這個關鍵細節,這些都是聯邦政府應儘快作出解釋的事情。

“沙巴州政府同樣也有責任,沙巴航空是沙巴州政府轄下機構,州政府必須澄清在事發時沙巴航空是否真如澳洲報告所言的情況。”

達勒也是兵南邦區前國會議員,他在今日針對澳洲政府公佈澳洲政府飛機制造廠(GAF)對“六六空難”的解密調查報告置評時,這麼表示。

聯邦及州政府皆有法律責任

達勒也指出,聯邦及州政府在空難同樣有法律責任,若澳洲解密報告屬實,空難罹難者家屬可考慮向政府提出法律訴訟,尋求賠償。

澳洲公佈的報告中,直指沙巴航空在空難發生時是非法營運的情況,並指沙巴航空雖在1975年杪向聯邦民航局提交營運手冊草稿,但當時未獲聯邦民航局的批准。

發生在1976年6月6日的“六六空難”造成沙巴前首長敦法及半數州內閣部長在內的11人罹難,事發時他們正從納閩飛往亞庇,不幸在新布蘭墜機。

他們當時乘坐的飛機是由GAF製造的Nomad N-22B飛機,澳洲政府為此授權GAF自行調查墜機事件。

聯邦政府在4月6日解密及公佈的調查報告中,闡明這起空難事件未涉及任何“蓄意破壞、起火或爆炸”的證據,並指諾曼N22B 9M-ATZ墜機的原因,可能是和飛行員操作程序不符合專業標準有關。

多名罹難者家屬也紛紛質疑該份報告的完整性,要求大馬政府推動澳洲政府公佈澳洲進行的調查報告。

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