海事重工次季转亏3.9亿

该公司补充：“将致力于与包括客户、分包商及供应商在内的所有相关方面密切合作，以收回这些额外成本。”

至于海事业务，该公司指出，在维修船舰减少之下，海事业务第二季营业额由9070万令吉降至6540万令吉，营运盈利也从1897万6000令吉大幅降至327万7000令吉。

该公司补充，海事业务去年同期的营运盈利偏高，主要是收回一笔400万令吉可疑债务。

展望未来，董事部表示，船运公司看好今年剩下时间海运贸易需求将会增加，也正为此做好准备，这将推动船舰维修需求提升。

“不过，随著中国边境重开以来，造船厂之间竞争激烈，连带海事业务也受到影响，因此公司预计这项业务依然充满挑战。”

重工项目方面，董事部说，受原料价格上涨和全球供应链中断影响，该公司正面临以原有预算执行现有项目的挑战，而这些项目都是数年前客户以一次性方式授予的。

“公司将继续与客户合作，致力于消除通胀和日程调整的影响。”

董事部指出，该公司正在寻找包括通过联盟概念或成本加成基础在内的方法，以改进客户的工程承包策略，借此降低新重工项目的通胀风险。

“虽然面对重大挫折，但公司依然致力于交出可以满足客户要求的项目。”