国油次季少赚29% 净利减至164亿

“尽管面临种种挑战，国油仍然坚持以负责任的方式提供能源，支持国内外业务增长和永续发展议程。”

他指出，集团业务营运未来预计将面临越来越多阻力，特别是今年剩下季度能源市场将因全球经济活动放缓而看跌。

“尽管面临更多挑战，但我们将会继续专注于推动长期业务发展。集团正积极投资清洁能源，并降低二氧化碳排放，以确保投资组合能够维持强稳，并推进能源转型策略，我们依然会继续扩大投资核心业务。 ”

最新数据显示，国油从营运活动获得的现金流量报578亿令吉，比前期的624亿令吉减少7%。

截至6月底，国油的总资产从去年底的7106亿令吉提高到7420亿令吉。

油价料保持波动

展望未来，东姑莫哈末道菲说，受持续的经济逆风和能源安全的影响，接下来原油和天然气价格走势将保持波动。

基于石油输出国组织与盟友（OPEC+）的干预，加上需求放缓，未来12个月内，布兰特原油价格料每桶介于70至80美元。

他说，短期内，油价需要介于每桶70至80美元，发展项目才可行。但该公司也针对不同的项目，以每桶40至50美元的价位进行压力测试。

另外，由于全球从煤炭转向天然气，该产品需求持续上升，因此一直都有加大产能的需求。

“没被蚬壳替代”
国油砂政府续紧密合作

另一方面，针对砂拉越总理丹斯里阿邦佐哈里呼吁蚬壳公司，继续成为该州石油和天然气资源开发的合作伙伴，东姑莫哈末道菲指出，国油与砂州政府将继续紧密合作，驳斥了蚬壳公司将替代国油的说法。

他强调，1974年石油发展法令（PDA）授予国油国内全部石油资源的所有权，及独家管理权。国油仍致力履行该责任，确保在大马发现的所有油气资源都有附加价值。

同样，该公司也致力与砂拉越共同发展该州的油气领域。

该公司与砂拉越政府签署商业和解协议（Commercial Settlement Agreement）后，合作关系依然密切。

他解释，签署协议前所颁发的油田生产共享合约（Production Sharing Contract）不变，而未来，在砂州发现的任何油气资源，州政府都有权利享受最高达50%的股权。

LNG Canada明年可投产

至于加拿大大型液化天然气项目LNG Canada，东姑莫哈末道菲说，天然气液化厂料于明年达到首次生产。

他指出，LNG Canada是国油其中一个前景最乐观的项目之一。
该项目的内容包括天然气液化厂、液化天然气（LNG）储存和输出设施。而天然气液化厂内，拥有被称为“Train”的两个世界级的加工设备。

首席营运员兼燃气业务执行副总裁兼首席执行员阿德南再纳阿比丁指出，目前厂房的建设进度已超过85%，其中Train 1将于明年7月竣工，有信心明年下半年或后年首季首次产出。
同时，输油管已完成93%，预计在今年底竣工。

另外，东姑莫哈末道菲补充，该公司也正与加拿大伙伴加快LNG Canada第二期的投资评估和投资决定，因为加大规模能够降低生产成本。