(巴生7日讯)交通部长陆兆福指出,该部计划进一步加强巴生港口成为亚洲主要的货物转运和物流枢纽。
他说,他最近到欧洲展开为期一周的工作访问,期间会见了全球四大主要航运公司首席执行员,分别为地中海船务(MSC)、马士基海运集团(Maersk)、达飞海运集团( CMA-CGM)和赫伯罗特航运公司(Hapag Lloyd)。
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陆兆福昨晚在席巴生港务局60周年庆晚宴致词时表示,这次访问的目的是为了寻求这四大航运公司增加在大马的投资,毕竟这几家公司如今不仅是涉及传统航运业务,也在积极在拓展物流和服务供应链。
“这次会晤会带来硕果。我相信未来几年,一旦这些公司都来马投资,特别是巴生港口和柔佛州柏乐巴斯港口都会受惠。”
具备成邮轮港口竞争力
他表示,巴生港口不仅是货物转运及物流枢纽,也是具备发展为具竞争力的邮轮港口。
他说,巴生港口最近就有邀请多家大型邮轮公司,将大马设为停靠港口。
“我相信巴生港口日后也能成为区域著名的邮轮港口。”
大马港口货物装卸10年增3%
陆兆福指出,马来西亚是东盟地区的主要货物转运中心,在过去的10年,大马港口货物的装卸贸易平均增长3%。
他说,仅在2022年,马来西亚处理了近2700万个标准箱,其中巴生港口处理了当中的50%。
他指出,根据联合国贸易和发展会议(UNCTAD)的最新报告,马来西亚在最佳航线网络国家中排名第五。
“世界银行2023年物流绩效指数(LPI)则显示,马来西亚在全球排名第26位,在东盟排名第二。”
透过数字化转型满足市场需求
陆兆福表示,在过去的60年,巴生港口通过各项努力和计划,成功地将马来西亚的海运业走向全球水平。
他说,巴生港务局如今还透过技术和数字化转型满足市场需求,确保港口保持竞争力。
出席者包括交通部秘书长拿督嘉纳桑迪拉、巴生港务局主席欧阳捍华、马六甲港务局主席邱培栋和巴生港务局总经理苏巴马廉。
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