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发布: 3:35pm 10/10/2023

波音

航空航天业

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投贸部:发展航空航天业  大马需向波音技术取经

投贸部长/航空航天业
亚历山大费尔德曼(右三)赠送波音777-9X模型给东姑赛夫鲁。左起为赛莫哈末沙里尔和克雷格阿布勒,右起为三苏卡玛和哈纳菲。(黄冰冰摄)

(吉隆坡10日讯)投资、贸易及工业部长东姑赛夫鲁指出,我国需要在速度和规模上加速可持续制造实践的制度化,并积极发展我国的

他说,在这方面,我国需要类似这样的合作伙伴分享技术,协助我国实现这项目标。

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“作为政策制定者,投贸部的作用是让学术界等其他合作伙伴参与进来,确保拥有强大的人才管道,从而支持行业的人力资源韧性。”

东姑赛夫鲁今日为波音—大马国家航空航天工业机构(NAICO)航空航天供应链论坛开幕时指出,供应链韧性与环境、社会和治理(ESG)以及可持续性,是各个行业都必须考虑的两大关键要素。

“在供应链韧性方面,冠病疫情确实考验了我们的工业和经济极限,其中航空航天业是受打击最严重的行业之一。”

他说,冠病疫情后,旅客出行的暴增,对无论是飞机制造商如波音还是飞机零部件供应商来说,都是一把双刃剑。

“牢固的合作伙伴关系必须成为每个承运商供应链韧性的基础,这次的论坛将成为加强我们的航空航天供应链战略的平台,让它具有应对未来挑战和不确定性的韧性和敏捷性。”

3D打印支架减30%碳排放

在ESG和可持续发展方面,他则赞扬波音在2017年为其787梦想客机3D打印支架的措施,成功减少30%至39%碳排放、资源和垃圾土埋量,即每架喷气机的建造成本约减少300万美元。

他希望在2024年财政预算案增加航空业奖掖及拨款,以支持及完成工业大蓝图及2030年航空业蓝图所列出的任务。

东姑赛夫鲁指出,他已于昨日宣布投贸部将成立一个特别委员会,以跟进投资和贸易承诺,通过这项措施,首要目标是要提高投资者在马来西亚的经商便利度。

尽力减化投资程序

“作为投贸部的负责人,我在此向大家保证,投贸部及其机构将竭尽全力,减少在我国投资的繁文缛节。”

另一方面,他也希望在2024年财政预算案增加航空业奖掖及拨款,以支持及完成2030年工业大蓝图及2030年大马航空航天业蓝图所列出的任务。

出席活动的还包括投贸部副秘书长(工业)拿督哈纳菲、波音公司东南亚总裁亚历山大费尔德曼、NAICO首席执行员三苏卡玛、波音亚太区全球供应链董事克雷格阿布勒以及波音全球战略计划区域董事赛莫哈末沙里尔。

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