(吉隆坡11日讯)交通部长陆兆福驳斥私人界将会接管马来亚铁道公司(KTMB)货运服务的传言,交通部并没有作出这项决定,目前还是由KTMB负责。
他出席马来亚铁道公司雇员职工会特别大会致词时说,他没有听说过上述传言,交通部并没有讨论交由私人界接管的建议。
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设基金会照顾员工福利
他说,该部将为职工会设立一个特别福利基金会,大马铁道资产机构(RAC)每年把净收入如租金的一部分拨入基金会,只能用在员工福利方面的用途,例如协助会员或作为会员治疗慢性疾病医药费。
他指出,尽管有者建议在孟沙员工宿舍进行重新发展计划,但是该部开出的条件是,任何重建计划必须在原本的地段为KTMB员工提供新的组屋单位。
“任何重建计划都不能让在当地居住的员工迁出原地,因为那是他们原本居住的地方,非常靠近他们工作的地点。”
他说,RAC耗资470万令吉在吉兰丹丹那美拉兴建15个单位的新宿舍区,每个单位有三房两浴室。
“从2020年开始,RAC耗资410万令吉在全国修葺163个员工宿舍区和17座组屋。”
他指出,配合即将竣工的金马士至新山双轨电动火车(ETS)鐡道工程,RAC也耗资2580万令吉兴建93座新的员工宿舍区。
他说,ETS原本北至玻璃市巴东勿刹,南至森美兰金马士,如今增加南至新山的铁道路线。
“ETS深受欢迎,希望KTMB员工配合,提高效率。”
金马士—新山ETS明年11月试跑
从金马士至新山的ETS鐡道工程预计明年11月试跑及2025年4月全面启用,全长192公里,途经11个火车站。
完工后从新山中央车站(JB Sentral)至金马士的车程为1小时30分,而至吉隆坡中环广场(Station KL Sentral)则3小时30分,时速为160公里,每列火车拥有346个座位。
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