AI晶片王辉达(Nvidia)预估今年全年获利成长226%,这个超狂的数字看似天下无敌,但其实有两档标普500指数成分股不在科技圈、更和AI扯不上边,但它们今年的获利增长力道却超越辉达,而且还领先不少。
根据《Investor’s Business Daily》所做的分析,美国航空(American Airlines)和联合航空(United Airlines)这两家航空公司预估今年调整后每股盈余(EPS)将分别较去年成长367%和288%。
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这个令人意想不到的领域、有着如此强劲的获利增长,将给今年做出一个合宜的结尾,即今年标普500指数的反弹不是只仰赖科技“7巨头”,其他族群也加入了。
共和联邦金融网首席投资员麦米兰表示,企业获利优于预期,且下一季的成长预期强劲。投资者希望标普500指数成分股优于预期的第三季获利表现能保持下去,这样股价看起来才会更合理。
疫后报复性旅游热潮
航空业获利跟着起飞
疫后的报复性旅游热潮还在狂烧,航空业的获利也跟着起飞。美国航空预估2023年经调整后每股盈余为2.33美元,较2022年暴增367%。尽管如此,该公司股价今年来仍下跌约8%。
联航预估2023年每股盈余9.77美元,较2022年成长逾287%,但今年来股价也下跌1.7%。
《Investor’s Business Daily》列出今年标普500指数10大获利成长股,除了前3名美国航空、联航和辉达之外,其余7家公司分别是NRG Energy(EPS成长175.1%)、Airbnb(EPS成长163.7%)、Allstate(EPS成长161.8%)、Live Nation Entertainment(EPS成长124.1%)和Everest Group(EPS成长101.8%)。
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