小摩：外资年杪将回流 大资本股有望反弹
（吉隆坡15日讯）中国经济复苏对大马有利，摩根大通预计，马股进入年底时，周期股和具高流通量的大资本股通常受益于外资流入，将有技术回弹的空间。
摩根大通分析员指出，中国经济复苏将支撑亚洲的增长动力，并吸引外资再次拥抱中国资产和其代表。
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中国第三季经济增长超越预期，因此分析员预计经济复苏动力将保持。而该国宏观经济趋稳，为原本前景黯淡的亚洲股市带来一线希望。
该行把中国2023年的经济增长预测，将从原本的5%上调至5.2%；2024年经济增长预测从原本的4.4%上调至4.7%。
大马旅游贸易受带动
分析员说：“这对大马来说，是正面消息，因为来自中国的外来直接投资强劲、将支撑旅游业，且贸易关系密切（占今年上半年总贸易15.5%）。”
他补充，马币与人民币的关联度，也是新兴市场货币中最大。因此预见，进入年底，周期股和一般可从外资流入受惠的大资本股，将有技术反弹的空间。
而且以本地货币来计算，大马是东盟表现最好的股市之一。尽管今年至今，外资大规模从大马股市撤资7亿8600万美元，但富时综指仅下滑2.2%，表现仅次于印尼股市，雅加达指数持平。
本地基金减持现金投入马股
分析员认为，这归功于本地基金持续减持现金。自今年初，基金动用的现金增加了6.2个百分点。资金流入包括实达集团（SPSETIA,8664,主板产业组），和公用事业股如杨忠礼电力（YTLPOWR,6742,主板公用事业组）和国家能源（TENAGA,5347,主板公用事业组）等股票。
惟随着基金的现金持续减少，截至9月，再按月下滑1.5个百分点，意味着除非外资投资者重回大马，否者马股上升空间有限。
另一方面，该行维持金务大（GAMUDA,5398,主板建筑组）“增持”评级，因为该公司的盈利能见度高。
分析员看好，该公司将从即将推介的大马基本设施工程中受惠，比如捷运三线、槟城轻快铁和泛婆罗高速大道。该公司的澳洲工程，也将在2024至2026财政年，为公司贡献23至31%盈利。
他指出，金务大现有建筑订单达250亿令吉，将支撑贡献近56%盈利的建筑业务，将达到该行未来3年内的预测目标。也预计，该公司将在2024财政年内，再赢得70至80亿令吉的合约。
分析员预计，该公司的核心净利在未来2年内，将分别增长18%和20%。
另外，分析员也给予大马机场（AIRPORT,5014,主板交通物流组）“增持”评级，因为将从旅游业复苏受惠；联昌集团（CIMB,1023,主板金融服务组）是金融股首选；也继续看好国家能源转型路线图（NETR）中扮演主要角色的国家能源。
首选科技股则包括MYEG服务（MYEG,0138,主板科技组）、前研科技集团（FRONTKN,0128,主板科技组）和UWC公司（UWC,5292,主板科技组）。
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