华伦西亚站MotoGP|连续2届皆收官站封王 巴尼亚亚苦尽甘来

虽巴尼亚亚当时幸运未受重伤，但却让佐治马丁乘机迎头赶上，甚至在印尼站冲刺赛夺冠后，一度“超车”占据车手榜龙头。不过，包括印尼站正赛摔车，佐治马丁后续在多场正赛中发生失误下，巴尼亚亚迅速重建积分领跑优势。

而决定2023赛季车手世冠一幕，当属华伦西亚站正赛第3圈，主场作战的佐治马丁超越居首的巴尼亚亚不果，反倒在双方轻微碰撞后，从次名掉至第8名。这让佐治马丁随后唯有拼命狂攻，而在第6圈撞上本田6届世冠马克.马奎兹的后轮，导致双双摔车退赛。

最后以428分饮恨居亚、无缘成为MotoGP时代（2002年起）首名非厂队车手世冠的佐治马丁，在回到自家厂房后落下男儿泪，获车队人员拥抱安慰。

值得一提的是，巴尼亚亚透露，当时他并不知道佐治马丁已退赛，依然处于被这名劲敌追上的恐惧中。

Pramac成史上首支夺冠卫星队

无论如何，佐治马丁所属的Pramac仍以653分，成为史上首支夺得MotoGP车队冠军的卫星队。而大马的RNF阿普利亚以134分居车队榜第8名（共11队）。

至于大马车手沙里夫丁（MT Helmets–MSi）在其Moto3首季中，最终仅获5分收官。