维珍航空100%绿色燃料客机 成功首跨大西洋

目前已有一些飞机将永续航空燃料与传统航空煤油混用。这次在成功地面测试后，维珍航空与合作伙伴劳斯莱斯、波音公司、英国石油公司（BP）等公司取得只用永续航空燃料飞行的许可。

航空业计占全球总碳排量的2%至3%，永续航空燃料是减少航空业碳排的关键，但它成本高昂，在目前全球飞航使用燃料总量中占比不到0.1%。

维珍航空表示，用于这趟跨大西洋首航的永续航空燃料，主要以用过的食用油、废弃动物脂肪混合少量由玉米废弃物制成的合成煤油等为原料制成。

包括维珍航空、国际航空集团（IAG）旗下的英国航空和法国航空公司在内的许多欧洲航空公司都表示，希望在2030年底前让永续航空燃料使用比例达10%。

航空业若想在2050年底前达标净零排放，永续航空燃料使用比例须达65%。但因永续航空燃料量少，加上目前成本约为普通航空燃料3至5倍，2030年底前达标10%使用比例难度极高。

英西合资的国际航空集团（IAG）10月警告，欧洲航空业无法达成欧盟要求的可能性超过90%。欧盟要求到2025年时，供应商必须保证为欧盟各机场所提供燃料中，2%为清洁燃料。