日本车企在中国陷苦战

中国全力发展电动车市场，以往主攻燃油引擎的日本车企在中国陷入苦战，继丰田7月裁减约1000名员工后，本田也决定中国工厂削减约900名员工；另三菱汽车选择退出中国汽车生产业务。

丰田本田裁员

三菱退出中国生产

中国纯电动汽车（EV）等新能源汽车的需求高涨，使得主推引擎车的本田的销量正在不断减少，本田决定调整生产体制，削减中国工厂约900名员工。本田此次裁员的是与中国广州汽车集团的合资企业“广汽本田”。广汽本田1至10月销量较去年同期下滑18.5％，降至约49万辆。目前实施生产调整，决定裁撤在广州市工厂从事组装工作的派遣员工。

“广汽本田”11月下旬向裁员对象发出通知，表示将遵照法律进行处理，针对终止契约的员工，按照条件给予补偿金。目前员工总数约为1万3000人，裁员人数相当约7％。

对本田来说，中国是与美国一样的主力市场，提出了到2035年在中国销售的新车全部改为纯电动汽车的计划。不过，目前本田的纯电动汽车款式较少，主要销售引擎车和插电式混合动力车（PHV），受到了中国大型纯电动汽车企业比亚迪等的压制。

日系汽车厂商在中国陷入苦战的不只本田一家。丰田合资企业“广汽丰田”也在7月裁减约1000名员工。截至12月1日，丰田的另一家合资企业“一汽丰田”也实施生产调整，部分生产线已停止运转。

此外，销量大幅减少的三菱汽车于10月下旬发布消息称，退出在中国汽车生产业务。

外媒曾报道，包括日本品牌在内的外国汽车制造商正逐渐被电动汽车领军企业比亚迪在内的中国本土竞争对手挤出当地市场。