货柜码头特许经营延长 西港展望正面

（吉隆坡11日讯）西港（WPRTS,5246,主板交通物流组）获准延长货柜码头特许经营期58年直至2082年，分析员持正面看法，认为是重大发展里程碑，维持“买入”评级，目标价则上调至4令吉零3仙。

达证券研究报告显示，西港是与政府及巴生港务局（PKA）签署第三份私营化附加协议。根据协议，特许经营期将延长至2070年8月31日，涵盖10号至13号货柜码头（CT10-CT13）。一旦西港控股向雪州政府收购第三片土地并转让予巴生港务局，作第14号至17号货柜码头（CT14-CT17），特许经营期可再延长至2082年。

分析员指出，当前的特许经营在2024年8月31日到期，在新一期特许经营下，10号至17号货柜码头从2024年9月1日开始至2082年8月31日。

拟议的拓展计划的工作将在2024年1月开始动工，西港为拓展工程承担了126亿令吉的发展开销。10号至13号货柜码头在2024年至2038年，预计耗费62亿8000万令吉，而14号至17号货柜码头也预计耗费62亿8000万令吉。

报告显示，西港也将两片土地的所有权转让给巴生港务局，土地与相关收购成本约6亿1000万令吉。从2024年9月1日起，该公司将会向港务局支付每年9100万令吉的租金。

分析员指出，该公司在未来58年，至2082年内预计将会花费396亿令吉的资本开销，而公司会通过内部融资、借贷、股息再投资计划、私下配售获取资金。当前，该公司正计划推出50亿令吉伊斯兰债券（SUKUK）支持这项拓展计划。

2070年前料维持75%派息率

股息方面，该行预测西港在2070年前将维持75%的派息率。