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发布: 4:55pm 19/12/2023

油价

红海航运

也门胡塞

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红海航运受阻 油价飙升

(图:法新社)

随着红海(Red Sea)的商船遇袭事件日益频繁,越来越多的石油及油轮公司纷纷避开这个区域,使国际走扬。

(Houthi)武装组织频频攻击行经红海的船只,迫使越来越多航运公司改道,英国石油公司BP和挪威能源巨头Equinor相继宣布,暂停所有途经红海的运输,消息一出,国际油价应声走高,美国期油一度大涨4%,创下两周新高。

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周一纽约期油收涨1.46%,报每桶72.47美元,盘中一度急升近4%,报每桶74.26美元。布兰特期油上涨1.83%,收在每桶77.95美元。周二亚洲盘继续上涨,美国期油2月货涨0.04美元,报每桶72.86美元;2月布兰特原油期货涨0.20美元,报每桶78.15美元。

全球5大航商
4家暂停此区营运

红海攻击已经导致全球5大航商中,4家暂停此区的营运,专家研判,国际油价势将遭受影响,某些地区的石油价格恐会因保险费用攀升而上涨。

叶门反政府组织“青年运动”自10周前开始袭击行经曼德海峡的船只,由于曼德海峡连接红海与亚丁湾,每日约有900万桶原油运输通过,为全球贸易的重要航线。

在青年运动持续不断的攻击之下,航运巨擘马士基(Maersk)与赫伯罗德(Hapag-Lloyd)率先喊卡穿行红海的业务,而地中海航运公司(MSC)与达飞海运集团(CMA CGM)也接着跟进,将绕道南非好望角前往欧洲。

由于曼德海峡为石油与燃料的重要运输航道,在航运巨头纷纷停此区营运后,原油市场的前景备受关注。能源顾问公司Energy Intelligence的资深分析师康纳利认为,除非有外界强大力量进行干预,青年运动的攻击看似毫无停止迹象,市场将更加关注油价。他研判,目前此问题对于石油市场的影响“有限”,但并非完全没有。

美国智库大西洋理事会的资深研究员苏利文表示,若曼德海峡的石油运输受到阻碍,在油价攀升、保险费用随之而来的背景下,某些地区的石油价格很可能会因此上涨;倘若红海危机恶化,所有货物运输可能会在非洲周围调整航线,进而导致货运合约须重新配置,而石油和液化天然气(LNG)皆在此列,价格将难逃上涨压力。

英国普利茅斯大学海运研究小组的负责人卡拉姆佩里迪斯针对英国及欧洲地区指出,由于冬季取暖高峰即将来临,用油需求大增,在俄罗斯石油已被封锁的前提下,若石油供应受到阻碍,欧洲的油价将面临重大影响。

海运费趁机大涨

最近几天因为有些货柜船公司停驶,至于部分有开的则加收附加费用,导致借由海运方式到以色列的运输成本上升。

目前,部分船公司的因应之道,就是改走南非西南端的好望角,或者干脆暂停行驶红海这条航线。

总部在以色列的国际货运平台Freightos指出,算到12月12日,从中国各港口到以色列的40呎柜海运费用,已从11月底约1975美元增加到至少2300美元,涨了16%。

Freightos表示,从亚洲过来以色列的商船来说,如果绕非洲的航线要比通过苏伊士运河不仅贵而且又远,大概要多跑7000海里及多花至少10到14天左右。另外,这条航线还会产生更多的燃油费用。

根据统计,自从以巴这次新冲突爆发以来,从中国到以色列的海运费用就大增46至58%附近。台湾长荣海运表示,已决定暂停接收以色列货物,且即刻生效。丹麦马士基等其他船公司也表示,在以色列码头卸货的所有物品,都要加收紧急风险附加费。

以色列综合通运业者以星(Zim)指出,直接目睹现场的威胁,日益增加的程度,故自己的船只都要加收更高的附加费,其中也包括从亚洲到以色列港口的费用。

台积电:影响不大

全球最大晶圆代工厂台积电表示,公司不认为中断会对公司营运造成重大影响。

该电邮声明表示,台积电拥有长久的企业风险管理系统。经过评估,目前认为这不会对公司营运产生任何重大影响。

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