“单跑道KKIA没空间扩建了” 航空顾问：沙巴要新机场！

莫哈末法依斯为此表示，由于机场目前的处在的地方靠近海岸线，且周边地区人口稠密，因此没有太大的扩建空间。

“此外，任何填海造地的尝试都会可能会破坏对丹绒亚路的景色，甚至危及周边地区的未来发展。

“我们应该从梳邦机场此前面临的问题中吸取教训，这些问题最终迫使其搬迁，并在雪邦（Sepang）兴建吉隆坡国际机场（KLIA）。”

他表示，亚庇国际机场（KKIA）目前已接近每年1000万人次乘客的最大容量，每年都需处理约 900 万人次乘客，因此搬迁机场的计划非常迫切。

“投资和现代化机场内的设施，打造一个现代化机场，不仅会吸引投资者，还会改善沙巴的航空连通性。

“新机场还能利用其优势，加强汶莱、印尼、马来西亚和菲律宾东盟东部增长区（BIMP-EAGA）的发展。”

他指出，机场现有的设施即将饱和，这更凸显了（把机场）搬迁至金马利或斗亚兰的紧迫性。

“这两个地点都提供了充足的空间和资源，可容纳不断增加的乘客数量，并维持沙巴航空业的发展轨迹。”

不过，他警告说，任何的搬迁计划在落实前，都需要经过彻底的评估、可行性研究和社区协商，以确保符合监管要求和所有利益相关者的最佳利益。