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言路

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想太多

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发布: 7:40am 24/01/2024

林方彪

想太多

头盔

交通事故

摩托车骑士

公共运输系统

林方彪

想太多

头盔

交通事故

摩托车骑士

公共运输系统

林方彪.减少交通事故应多管齐下

对国家社会的伤害非常大。青壮世代正要开创人生、并肩负家庭责任,若因交通事故导致重大伤亡,对个人及其家庭都是沉重的打击。

依据媒体报道,本地平均每天有17人死于交通事故,其中约12人是,大家乍见这则新闻想必大吃一惊。尽管清楚马路如虎口,本地交通不够安全,然而官方公布的现况如此血淋淋,远比民众预期更为严重。官方应将减少交通事故列为重要政务,且需多管齐下。

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减少交通事故,当务之急自然是加强摩托车骑士安全。本地早已规定摩托车骑士(包括乘客)强制戴,违规罚款300令吉。可是由于民间安全意识不足,街头的摩托车骑士未必全都戴头盔。

至于为何没戴头盔,多是不习惯、没骑很远之类的琐碎说词,说穿了只是心存侥幸,并非实际上有什么困难。然而,意外何时发生谁也不晓得,为了自身安全,或至少避免被罚,摩托车骑士上路都应将头盔戴好。

警方应加强执法,摩托车骑士若没戴头盔,开罚单一个也不放过。倘若仍成效不彰,不妨再强制参加交通讲习课程,或劳动服务等等。

总之,要让戴头盔比没戴省事,才能达成摩托车骑士全面戴头盔的目标。戴头盔或许有点热、不方便,但以保护摩托车骑士头部而言,是现今最便宜有效的预防措施。

交通事故受害者不只是摩托车骑士,减少交通意外需要多方努力。比如官方应整理历年案例,找出各地危险路段,并邀请学者专家研议,像是考虑设置、调整更合适的交通号志,甚或通盘检讨道路规划,在不同的地形地貌,适切引导所有车辆、行人全都顺利安全地通行。

此外,官方亦应参酌附近居民意见,可由民间通报危险路段,官方尽速提出具体改善方案。

至于部分驾驶者开车习惯不良,以致不时发生事故,这是难解的长期问题。官方不妨设想有效的宣导方式,多多提醒所有驾驶者;或与交通良好的东亚国家如日本交流,了解其改善交通安全的种种措施,并参酌本地风土民情,研拟适合本地的相关政策。

除了少数都会地区,本地并不发达,以致人人自备交通工具。若能增加公共运输服务,提供人民行动的另一种选择,或能减缓交通问题。

现今部分州属以节能减碳的名义,鼓励民众搭乘地区巴士,但大多成效不彰。部分人口较为密集的地区,或可考虑建设轻轨系统,一来造价较为廉宜,再者民众搭乘的意愿应比地区巴士高,宣传相对容易且更能发挥成效。

交通事故对国家社会的伤害非常大。青壮世代正要开创人生、并肩负家庭责任,若因交通事故导致重大伤亡,对个人及其家庭都是沉重的打击。

改善交通相关事务琐碎繁杂,官员若愿承担重任逐步推动,相信将会提升人民的幸福和安全。

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