（紐約7日期電）紐約聯儲銀行週二發佈的一份報告顯示，今年年初供應鏈壓力有所上升，但仍相當低，這表明與中東問題相關的航運中斷尚未完全顯現出來。
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該行1月全球供應鏈壓力指數從12月份的-0.15升至-0.11。此指數低於零，表示供應鏈壓力低於正常。1月的讀數也遠低於2021年12月創紀錄的4.33，當時全球供應鏈受冠病病毒大流行相關中斷的嚴重打擊。
供應鏈的動盪是全球通脹壓力激增的關鍵驅動因素，通脹壓力促使聯儲局（Fed）大幅上調短期利率目標，同時採取措施縮減其在債券市場的足跡。
近幾個月來，通脹壓力急劇減弱，以至於聯儲局現在正在考慮下調利率目標，儘管降息的速度似乎可能比市場上許多人預期的要慢。
聯儲局主席鮑威爾週日在接受電視新聞節目《60分鐘》採訪時表示，目前通脹正在下降，但在降低利率之前，還需有更多數據證明，通脹會以可持續的方式朝著中行2%的目標回落。
圍繞通脹的一些不確定性與中東發生的事件有關。紅海航運船隻遇襲事件迫使航運轉向更長的航線，幾乎必然導致運價上漲，同時還可能推高通脹，讓聯儲局的對抗通脹任務更加複雜。
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