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坐看云起

发布: 11:53am 18/02/2024

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数字创新

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坐看雲起|數字創新走向淨零排放 馬中“綠色絲路”大步走

陈垗妃博士(多媒体大学副教授)

全球氣候變化已對地球帶來了嚴重威脅。根據國際氣候變化政府間專門委員會(IPCC)的估算,全球氣溫上升2攝氏度導致冰層崩解,海平面上升引發洪災和土壤鹽鹼化。海水倒灌農田,危及農業,亦汙染了地下水,加劇水資源匱乏。

赤道附近地區亦將經歷更頻繁的熱浪,印度的熱浪次數也會增加到目前的32倍,波及人數將增加到目前的93倍。

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為了應對這嚴峻挑戰,國際組織已就2030年減少50%的碳排放以及2050年實現淨零排放上達成共識。此過程中,各行業也將積極實行環境、社會和治理(ESG)方面的評估和報告,重點關注其對環境的影響,尤以溫室氣體排放方面,重新評估戰略來減少碳排放。此評估分成三個範圍,即Scope 1(直接排放)、Scope 2(能源間接排放)和Scope 3(其他間接排放)。

碳排放主要源自於經濟增長、城市化與工業化。工業和交通行業的溫室氣體排放乃碳排放的主要貢獻因素。然而,隨著平臺經濟的快速發展,電子商務行業在多個維度的環境問題上亦逐漸受到多方關注。

電子商務與碳排放

電子商務的崛起改變了人們購物方式,尤其是在冠病大流行後,為人們提供了高便利性和通過點擊按鈕即可獲取廣泛產品的途徑。在2021年,中國實物商品網上零售額達到108042億元,佔社會消費品零售總額的24.5%。馬來西亞平臺如Lazada和Shopee也一樣備受推崇,預計到了2023年,其價值將達到101.9億美元,年複合增長率為13.6%,並在2027年可達到169.8億美元。

然而,電子商務的成功亦伴隨著顯著上升的碳足跡。為了減少碳排放,一些中國顯赫的電商公司亦實行了多項措施來降低Scope 1和Scope 2的溫室氣體排放:(1)優化智能物流,包括交付路線的優化、降低燃料消耗和最小化排放;(2)利用雲計算優化運營並減少能源消耗;(3)運用數據分析識別運營和供應鏈改進領域;(4)推動綠色技術創新,包括開發電動車用於物流車隊和投資太陽能和風能項目;(5)實現虛擬集聚,構建無需實體商店或倉庫的虛擬市場連接。

在減少Scope 3溫室氣體排放方面,它們也實施了“綠色包裝”倡議,鼓勵賣家使用環保材料並減少廢物。此外,它們亦投資了綠色物流解決方案,如電動送貨車,優化最後一英里的交付並減少排放。它們也啟動了碳抵消項目,如造林和可再生能源投資,以抵消其碳排放。積極參與消費者教育活動,促進負責任的消費和可持續實踐。這些綜合措施亦促成了電子商務行業在降低碳足跡方面的積極努力。

馬來西亞的電子商務行業雖然規模較小,但仍然是碳排放的重要貢獻者。在馬來西亞,Lazada和Shopee正利用數字化技術來實現碳中和目標。它們的具體舉措和策略包括了:(1)優化物流和交付(專注於改進物流和交付流程,例如在人口密集地區部署貨車,用於提升最後一英里的交付效率。同時,亦探索採用電動車作為交付車隊的一部分);(2)投資可再生能源(如致力於所有營運中採用可再生能源供電);(3)推廣可持續包裝,並鼓勵客戶回收或重複使用包裝。

數字化創新推動

在“一帶一路”倡議下,馬來西亞可通過與中國企業合作,參考其可持續電子商務實踐。建議創立聯合研究計劃,致力於開發創新解決方案,如可持續包裝、綠色物流和可再生能源採用。共同制定區域可持續性標準,確保在生態友好包裝和可再生能源採購等方面遵循共同的指導方針。探索跨境可再生能源項目,並充分利用兩國的優勢與資源。同時,通過啟動有關負責任消費和可持續實踐的跨界合作,推動消費者教育活動。這種合作方式與“一帶一路”倡議不謀而合,有助於推動跨國界的可持續發展和環境保護,亦協助大馬朝碳中和與淨零排放的目標邁進。

這是一項由東南亞社科研究中心(SEARCH)與拉曼理工大學(TAR UMT)商業與政策研究中心,適逢”一帶一路”倡議十週年,聯合呈獻的社會責任項目。

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