(吉隆坡3日综合电)亚太地区首次公开售股(IPO)在经历了5年来最差季度表现之后,韩国、印度和日本的IPO活动料将回暖,大马预期保持强稳,而中国市场的IPO交易可能依然寥寥无几。
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亚太首季新股发行降至110亿美元
《彭博社》汇编的数据显示,1月至3月期间,亚太地区的新股发行规模降至110亿美元(约523亿令吉),为2019年初以来的单季最低水平,较上年同期下降46%。
其中,大马以4亿4421万美元(约21亿1000万令吉)在亚太新兴市场列为第四位,排在印度(19亿7000万美元)、韩国(9亿零710万美元)和越南(6亿8165万美元)之后。
大马首季9公司上市 4月迎4 IPO
大马交易所网站资料显示,第一季新上市公司数量为9家,当中只有一家在主板挂牌,其余8家皆为创业板公司。其中,今年至今唯一主板新上市公司为城市大道(PLINTAS,5320,主板产业投资信托组)。
无论如何,接下来马股将在4月迎来两家主板新上市公司,分别是美景控股(MKH,6114,主板产业组)属下MKH油棕(东加里曼丹)有限公司(MKHOP),以及凯辉国际有限公司(KEYFIELD INTERNATIONAL BERHAD)。
与此同时,预定4月完成挂牌活动的创业板公司也有两家,包括新万发海产(SBH MARINE HOLDINGS BERHAD)和TOPMIX有限公司。
大马证券监督委员会此前披露,从目前较佳的市场情绪来看,2024年资金市场将往正面增长,并预计全年IPO将有40至42宗,比去年的32家为多,整体表现向好。
中加强监管
港欠大型上市
《彭博社》报道,IPO交易重回欧洲和美国主要市场,亚洲市场则减速,主要是因中国加强上市要求监管,以期提振投资者对股市的信心。此外,香港市场也鲜有大型上市交易。自2022年10月以来,香港还未出现过规模超10亿美元的IPO。在香港,先正达集团撤回了延宕多时的90亿美元上海IPO申请,阿里巴巴也撤回了其物流部门的上市申请。
韩印日料现大规模IPO
亚太其他地区出现了势将筹集数亿美元资金的新股发行交易。在韩国,海事服务公司HD Hyundai Marine Solution Co.和一位股东寻求本月IPO融资至多7420亿韩元(约5亿5100万美元)。即使定价处于区间底部,也将是2022年初以来首尔最大的IPO交易。
自1月初以来,印度市场出现了一系列小型交易,过去一个月引起监管机构审视。由于印度市场对股票的需求仍然很高,预计发行规模超过1亿美元的交易将会在市场出现。
电讯服务提供商Bharti Hexacom Ltd.的一位股东将于本周开始出售该公司股票,这可能筹集高达428亿卢比(约5亿1300万美元)的资金。
孟买预计即将进行的大型交易还包括Bajaj Housing Finance Ltd潜在的10亿美元发行活动。
在日本,折扣商店连锁营运商Trial Holdings Inc.自3月21日上市以来股价飙升70%,这可能会提振其他新来者的情绪,因为股东回报和企业利润的改善重振了当地市场的乐观情绪。此次IPO规模达388亿5000万日圆(约2亿5700万美元),是自10月以来东京规模最大的IPO。
同时,在香港,传统上世界上最繁忙的上市地点之一的干旱可能会持续下去,因为在先正达和阿里巴巴拟议的交易被取消后,中国企业保持观望。
大马新股走势凌厉
交易所资料显示,第一季表现而言,今年新上市公司股价走势凌厉,当中1月29日挂牌的全能科技(MTEC,0295,创业板工业产品服务组)更是表现神勇。
全能科技股价冲上1令吉
虽然全能科技上市首日以折价3仙挂收,但3月底时其股价已冲上1令吉,涨幅高达64仙或1.77倍,更曾因涨势过猛而接到不寻常交投(UMA)质询。
表现第二出色的HE集团(HEGROUP,0296,创业板工业产品服务组)于1月30日上市,第一天就已刷下16.07%溢价,升上32.5仙,过后越战越勇,第一季结束时股价涨至51.5仙,涨幅扩大到58.46%。
相较之下,2月7日上市的AGX集团(AGX,0299,创业板交通物流组)表现垫底,第一天交易虽录得2.86%溢价,但随后不进则退,股价节节败退到3月29日的32仙,比首日上市低了11.11%。
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