安华：从前管理不善近倒闭   透明善治 让马航重生

“我过去担任财政部长时就亲眼目睹了这个情况。当时财政部秘书长就告诉我，如果这个情况继续，马航就会面对问题。”

他指出，马航过去存在不必要的奢侈支出，包括建大型仓库和办公室，以及购买艺术品。

“我目睹了这家公司在被随意私有化时，几乎被毁掉的过程。”

旺祖基菲里：重组财务
马航债务减150亿

马航集团主席丹斯里旺祖基菲里表示，在超过70名债权人、出租人和商业伙伴的努力下，马航已成功重组公司财务状况，用4.5个月时间，将马航债务减少150亿令吉。

他说，马航还获得全球的认可，包括在2022年得到“年度重组交易奖”。

“我们成功连续两年获得营业利润，去年首次实现7亿6600万令吉的税后净利润。”

他指出，在稳定的财务状况下，马航已可以展开更多投资，包括提升客舱的舒适度、机上的餐饮服务等，还会优先投资在员工身上。

放眼成亚太5大航空公司

另外，旺祖基菲里表示，马航放眼在2030年成为亚太区前五大航空公司，并名列全球十大航空公司。

他说，马航作为国家航空的代表必须承担这项责任，实现马航的辉煌未来。

他说，马航在过去几年历经种种挑战，尤其2020年面对新冠肺炎，航空业几乎陷入全面停业的危机，但因为大家的高度斗志与领导层团结一致，确保公司的生存。

今日的出席者包括交通部长陆兆福、秘书长拿督嘉纳桑迪拉、房政部副部长拿督艾曼阿蒂拉、国库控股董事经理拿督阿米鲁费沙、马航集团董事经理拿督依汉伊斯迈等。