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发布: 7:20am 09/05/2024

丰田

高龄工作时代

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高龄工作时代

高龄工作时代来临 日本丰田回聘65岁以上员工

(图:法新社)

(东京8日讯)日本汽车将从8月开始实施新制,重新聘雇65岁以上员工。由于汽车电动化和自动驾驶技术不断发展,研发第一线需要更多人力,丰田汽车盼回聘资深员工,运用他们拥有的专门知识和技术,也在劳动力短缺情况下,扩大高龄者就业。

丰田汽车原本规定的退休年龄是60岁,并对65岁以下员工设有回聘制度,对65岁以上员工则没有回聘制度,目前仅有约20人被破格雇用。但从8月起,丰田汽车旗下所有职种将对65岁以上员工实施重新聘雇制度,最多可工作到70岁,工资待遇则以现行回聘制度为基准,因人而异。

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丰田汽车目前采取“全方位”开发战略,在汽油车、电动车(EV)、燃料电池汽车(FCV)方面都有涉猎,这给开发和生产线带来沉重负担。

此外,丰田汽车集团近来被揭发许多认证诈欺与品质问题,子公司大发工业(Daihatsu Motor)去年底被揭发使用造假的资料取得国家认证,丰田自动织机(Toyota Industries)在引擎认证测试方面违规,都因此暂停生产。受此影响,丰田汽车认为,为了培育人才并传承技能,必须让资深员工在职场上发挥更积极的作用。

寻求改善回聘员工待遇

丰田汽车也将寻求改善回聘员工的待遇。现行制度下,部长级员工回聘的薪资是退休前的一半,因此到了60岁选择直接退休、不接受回聘的人约有2成。薪资相关制度将于10月修正,会依据个人贡献度,灵活调整薪资。

由于劳动力短缺,日本各大企业纷纷采取措施延长或废止退休年龄,并改善回聘员工的待遇。拉链制造商YKK在2021年废止日本国内公司的退休年龄规定,马自达汽车也从2022年度起,把退休年龄从60岁提高至65岁。

根据日本总务省调查,2023年65至69岁民众就业率为52.0%,比10年前大幅上升13.3%。

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