陆兆福：发展蓝图将完成  隆中环车站料年杪重建

陆兆福表示，随着吉隆坡中环车站的公共交通需求日益增加，肯定需要增加设施。

“例如经过吉隆坡中环车站的格拉那再也轻快铁，我们把每趟班车频率提升到每3分钟1趟，这是剧增。”

“对于单轨火车也是同样如此，我们目前是由一些课题，但是长远而言，也我们也将会增加其车次。”

重新规划纾缓塞车

他指出，在巴士方面，吉隆坡中环车站的大课题也是范围内的塞车非常严重，很多要乘搭电动列车（ETS）的乘客会在吉隆坡中环车站前方塞车。

“因此这需要重新规划，整体范围要重新设计及发展。”

他说，吉隆坡中环车站原先的大蓝图已经是30年前，当时没有预料到过去20年的发展如此迅速，以致现在阻塞非常严重。

他表示，政府看来重建吉隆坡中环车站的计划十分迫切。

RAC大厦启用

陆兆福表示，今日启用的RAC大厦是通过政府及私人合作双赢的方式落实的。

他说，这块地段是属于大马铁道资产机构的，部分土地移交给私人发展商兴建该大厦，并由发展商出资建设大厦。

“对于他们，私人界不用出土地成本，而对于我们则无需出建筑成本，而最后大楼的永久归属权是大马铁道资产机构，而办公楼也可以获得每月租金收入。”

他说，政府方面也无需出资兴建这座大楼。