经济学家：合理化RON95将登场 通胀存上行风险

“回顾财政责任法案（FRA）的目标，政府放眼在2025年，降低国家的债务水平至不超过国内生产总值60％，财政赤字也降到介于3至3.5％水平。”

随着补贴合理化和服务税上调，经济学家预计，大马政府今年内能够达到财政赤字仅占国内生产总值4.3％的目标，比2023年的5％有所改善。

维持全年通胀率2.9％

由于目前为止，仍无法评估柴油补贴合理化计划的影响，直到获得更多详情，经济学家将维持大马今年全年通胀率预测在2.9％，同时全年经济增长率目标保持在4.7％。

她认为，由于燃油对消费者价格指数的比重，已从2018年的8.5％降至2024年的5.9％，因此对通胀率的直接影响微乎及微或没有影响。而且，现在交通通胀指数对整体通胀率的贡献，仅11.3％，比6年前超过14％少。

但可能会造成经济的连锁反应，包括商品与服务价格忽然上涨，消费者和商业信心萎缩，都有可能拖慢经济成长。

经济学家说，我国的柴油零售价最后一次调整，是在2021年2月6日，从每公升2令吉11仙上调4％，至每公升2令吉15仙。

目前，RON95汽油零售价为每公升2令吉零5仙，柴油为2令吉15仙，两者市价分别为3令吉35仙和每公升3令吉33仙，意味着政府给予每公升的柴油补贴大约是1令吉18仙。

“假设现在，RON95、RON97和柴油的简单平均零售价上涨20仙，至2令吉73仙，比2023年的平均2令吉53仙高。那么，今年内大马的平均通胀率为2.9％。”

若政府调涨柴油价格的涨幅，比经济学家预计的高，或让它随市场浮动，那么通胀率就会比现在的预测高。

无论如何，由于细节未出炉，经济学家仍保持现有的全年通胀率预测，虽有上升风险，但相信属于可控水平，国行没有上调隔夜政策利率的压力。