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发布: 5:58pm 23/05/2024

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新航SQ321事故 | 曼谷医院:新航乱流重伤者需进行脊柱手术

曼谷医院:新航乱流重伤者需进行脊柱手术
一名受伤的澳洲乘客在曼谷三美泰席娜卡琳医院接受治疗期间接受媒体的采访。(图:美联社)

(曼谷23日美联电)曼谷一家医院周四表示,遇上严重航班上许多伤势较重的乘客需要接受

周二,这架从伦敦希思罗机场飞往新加坡的波音777飞机,在安达曼海上空遭遇湍流后突然急剧下降,20人仍在加护病房(ICU)中。事故造成一名73岁的英国男子死亡。

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曼谷三美泰席娜卡琳医院收治了100多名乘客,院方的一名公关官员告诉美联社,当地其他医院已被要求调来最好的专家来协助治疗。

乘客们描述了飞机激烈震动,各式物品被抛飞,有伤者瘫痪地躺在飞机地板上。

目前尚不清楚究竟是什么原因导致这架载有211名乘客和18名机组人员的航班在约3分钟内下降了6000英尺,最终改飞泰国。

43岁的大马籍乘客艾美利亚·林忆述,飞机剧烈颠簸,感觉到飞机向后倾。

她告诉《马来邮报》:“我很害怕……我可以看到地板上有很多人,他们都在流血。地上和人身上都有血迹。”

她补充说,坐在她旁边的那名女子“躺在通道一动不动,无法动弹,可能是臀部或脊柱受伤”。

三美泰席娜卡琳医院表示,加护病房的患者包括6名英国人、6名马来西亚人、3名澳洲人、2名新加坡人,以及来自香港、纽西兰和菲律宾的各1人。院方说,已向总共104人提供了医疗服务。

泰国当局表示,身亡的英国男子可能死于心脏病发作。乘客们描述了机组人员是如何在大约20分钟的时间里通过心肺复苏术,试图让他苏醒过来。

大多数人将湍流与强风暴联系在一起,但最危险的其实是所谓的“晴空湍流”。由于温度和压力的差异产生了强大的快速气流,风切变可以发生在缕缕卷云中,甚至在雷暴附近的晴朗空气中。

根据美国国家运输安全委员会(NTSB)2021年的一份报告,2009年至2018年期间,湍流占大型商业航空公司所有事故的37.6%。另一家美国政府机构联邦航空管理局(FAA)表示,从2009年到2021年,有146人因气流严重受伤。

驻伦敦的旅游和航空专家门迪拉塔表示,这种极端的湍流“极不寻常”。

她说,乘客应听从指示,系好安全带,确保手提行李在不使用时安全放置,并减少存放在头顶行李架中的物品。

她在接受美联社采访时表示:“当有气流时,头顶的行李架可能会打开,所有的物品、无论是我们的手提行李、夹克还是免税物品,都可以抛起,这对我们所有人都构成了威胁。”


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