陸兆福：金馬士至新山 首組電動列車交付

陸兆福說，所有列車的預計交付日期定於明年8月12日，ETS3列車將用於金馬士-新山新電氣化和雙軌路段，以及從北部巴東勿剎到南部新山的整個西海岸鐵路網。

他說，新列車將改變我國的出行方式，因為吉隆坡與新山之間的旅程時間將大幅縮短，交通可靠性和安全性也將顯著提高。

打造馬成東盟鐵路產業中心

另一方面，陸兆福說，交通部正積極採取措施，以把馬來西亞打造成東盟鐵路產業中心，因此將繼續歡迎中國企業投資。

他說，交通部特別期待CRRC可以加大在馬投資，以新造、大修等未來項目為載體，繼續積極開展本地合作，繼續加強技術轉移、供應鏈建立和人才培訓，推動大馬成為整個東盟軌道交通領域的製造中心。

他指出，過去15年，交通部與以株機公司為代表的中國中車，有著廣泛、深入的實質性合作，雙方實現了合作共贏，取得了舉世矚目的成就。

期待株機公司在馬有作為

“在未來，我依舊期待株機公司在大馬有作為、有佔位。”

他表示，軌道交通以綠色、高效等特點將為未來公共交通的主要運輸方式，這一觀點已經是東盟區域各國的共識。

他說，湖南省軌道交通產業集群是中國首個千億軌道交通裝備產業集群，擁有強大的研發能力、最全面的產業鏈及最廣泛的產品組合。株機公司作為中國中車旗下核心子公司，是湖南千億軌道交通產業集群龍頭企業。

“我也希望湖南省政府和中車集團繼續支持株機公司在大馬的發展。東盟製造中心既是中車的，也是馬來西亞的！”

東鐵隆新高鐵等如火如荼推進

陸兆福說，東海岸鐵路項目、西馬南部鐵路雙軌電氣化改造項目正如火如荼推進；隆新高鐵合作建設和營運方案徵集獲得了行業企業積極回應；市區軌道交通領域的開發建設、改造升級陸續開啟；綠色軌道交通解決方案、創新性軌道交通租賃商務模式已越來越受到政府重視。

出席者包括湖南省人大常委會副主任張劍飛、中車集團總經理（總裁）馬雲雙、副總裁王鋒、中車株機公司董事長傅成駿、總經理王巧林和株洲市長陳恢清。

馬方代表則有馬來亞鐵道公司首席執行員拿督莫哈末拉尼、大馬鐵道資產機構（RAC）首席執行員拿督阿茲哈和項目經理拉美士瓦蘭。