杨丽琴.留下“买路财” 保一路平安

针对民间的质疑声浪，首相安华解释说不能让豪华车同享免过路费的优惠。政府正在研究一项更具针对性的措施，只为B40和M40群体提供免过路费的优惠。

这就表示，未来政府更不可能全面取消南北大道过路费，因为使用该大道的不乏驾豪车者。

严格来说，减免大道过路费对B40而言，确实毫无助益。不少B40或M40在佳节期间，是搭公交或长巴回家。长巴公司即使少缴过路费，也不会降车资。反之，不少长巴公司还趁佳节期间调涨车资。

再者，佳节免过路费通常“只有”2天，往往最不受惠的就是赶回乡过节的相关族群。

就拿今年来说，农历新年除夕落在星期二。一般华裔游子会提早在周六或周日就回乡，自然无法享有优惠。会在除夕当天出游的，可能是其他族群。以此类推，开斋节和屠妖节也会出现同样情况。

有些人甚至还会避开在免过路费期间出行，以免塞在车龙里头叫苦连天。

不管是全面取消大道收费，或在佳节减免过路费，政府只是企图打造美好感觉。奈何国库没钱，美好感觉无法持久。

无论如何，在面对群众压力下，政府最终还是退让，内阁同意在新春佳节期间，给予大道使用者50%过路费折扣。

这表示随后的其他佳节也会“一视同仁”，该“利民措施”或永无止境。

其实，并非全马人民皆受惠于减免过路费，对于没有大道的州属，或没使用大道的民众来说，减免过路费并不实际，也不公平。

不管你喜不喜欢马哈迪，但至少他有句话没说错，那就是假设大家都不缴过路费，维修费由谁埋单？

若大道缺乏资金维修，路面状况百出，不但让驾驶不顺畅，也易酿意外，大道使用者日后所付出的代价，或许会更大。

天下没有免费的晚餐，也没有免费的大道。想通了这点，相信大多数人都宁愿留下“买路财”，以让大道长久保持良好路况，好让大家一路平安回家，过个好年。