陆兆福：PUSPAKOM不再享特许经营权 电脑验车新业者明公布

他承认，确实存在出租轮胎给前往电脑验车的商用车，并在通过检测后换回原来的轮胎的漏洞。

“由于陆路交通局并没有取缔轮胎店的执法权，因此此事需要与国内贸易及生活费部合作，取缔相关违法的商家。”

正视合谋放行不合格车辆

另一方面，陆兆福表示，交通部高度重视电脑验车中心检查制度出现诚信问题，特别是存在腐败行为的检查人员合谋放行不合格车辆。

他说，交通部和陆路交通局不会对诚信问题妥协，并将与反贪委员会及警察紧密合作，以有效解决此问题。

“为此，交通部将强化对验车中心的监督，具体措施包括提高陆路交通局的定期监督频率，重点针对检查量较大的PUSPAKOM分支机构；设定关键绩效指标，由交通局汽车工程组（BKA）监管；增加BKA官员对验车中心检查的抽样检验数量，确保检验质量；重点监测涉及交通安全的核心部件，如刹车系统和轮胎，确保符合安全标准。”

他表示，一旦监督团队发现滥用职权或违规行为，当局将直接将案件移交反贪会展开调查，包括涉及不合格但仍获批的车辆。

他说，交通部已通过1987年陆路交通法令第126条文，授权验车中心运营检查服务，并设定了服务水平协议，而陆路交通局作为监管机构将定期审计，如果发现技术违规行为，将对验车中心处以罚款。

“对于审查并委任新的电脑验车中心业者程序，交通部已进入最后阶段，当前正对申请者进行合规审核，包括财务能力、设施发展及执行检查任务的能力。”

他指出，未来电脑验车中心新业者需遵守与PUSPAKOM相同的严格标准，确保验车制度的公平、公正和透明，最终减少因不合格车辆导致的交通事故。