传鸿海向本田提合作意向


(东京25日综合电)日本媒体报道,台湾鸿海已向本田汽车(Honda)提案合作,目标是连同日产汽车(Nissan)与三菱汽车(Mitsubishi Motors),打造台日4方合作框架,且未来也可能发展成资本合作。
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报道引述鸿海内部关系人士称,鸿海已向本田提案,希望能建立合作伙伴关系。鸿海为了强化电动车事业,正寻求和日产合作,而包含日产旗下的三菱在内,鸿海考虑打造台日4方阵营的合作框架。鸿海初期将以电动车为中心、寻求在事业面上合作,而若能实现4方合作,未来也可能发展成资本合作。
该名关系人士指出,鸿海希望借由新抢进的电动车设计/代工事业和日本车厂合作。鸿海的强项在于电动车平台、软体等技术,只不过在客户的获取上陷入苦战,而若能和本田、日产等3家车厂合作,将能够在亚洲打造强大的电动车供应链、成为开拓全球市场的基石。
根据报道,日产因北美市场销售低迷,导致业绩不振,而在北美市场上,相较于电动车市场吹起逆风,油电混合动力车(HV)则是需求强劲,只是日产没开卖这类汽车,而鸿海似乎是想借由和拥有混合动力车技术的本田建立合作关系,来帮助日产重建。
本田针对鸿海提案的回复及日产的动向成为关注焦点。鸿海自2024年秋天开始、就在台面下寻求参与日产的营运,只是在日本国内部分人士对外资的收购抱持警戒、因此未能进行直接交涉。
接触日产大股东雷诺
之前传出鸿海有意并购日产,对此鸿海董事长刘扬伟早前表示:“鸿海并非要并购,合作才是目的。”刘扬伟承认已接触日产大股东雷诺,雷诺目前持有日产约36%股权。
日产与本田原先在2024年12月缔结基本合意书,开始就合并展开协商/评估,不过之后不到2个月时间、就在2月13日宣布协商破局。
伊藤忠总研主任研究员深尾三四郎曾在日前表示:“本田自身也承认难于单靠自己生存下去。本田和美国通用汽车(GM)之间的电动车研发合作已破局。本田和鸿海合作可能也会成为一个选择。”
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