零工法案 保障员工福利 电召车送餐平台:条款须明确


(八打灵再也27日讯)国内九大网约电召车与送餐平台经营者表示,他们欢迎政府在国会提呈《零工经济委员会法案》,以保障零工的福利,但在该法案提呈之前,必需确保其条款明确、实用和可执行。
这9个电召车与送餐平台经营者Bolt、FastGig、foodpanda、GoGet、Grab、Halo Delivery、Kiddocare、Lalamove及ShopeeFood发表联合文告指出,该法案的关键方面需要完善,以反映零工工作的现实,解决可行性挑战,并弥补漏洞或双重危险。
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“如果没有明确、全面的实施框架,该法案可能会无意中扰乱零工工作,阻碍员工谋生,并阻碍该行业的增长和创新。”
文告说,他们感激政府于本月19日邀请他们展开对话,展现政府积极改善零工经济的决心。
提法案影响及缴纳社险建议
文告披露,现有的《零工经济委员会法案》无法全面迎合零工业员工的需求,所以他们提出两大事项,分别是法案对于营运的影响,以及社险缴纳方面,并希望政府接纳他们的意见。
文告说,尽管制定最低行业标准有其优点,但零工经济中自上而下的票价和薪酬方法可能会抑制创新和竞争,导致服务成本更高,而这一种僵化还可能挑战行业营运,减少零工员工的机会和收入来源。
至于缴纳社险保费,文告表示,该法案对于缴款要求如何适用于跨多个平台的零工员工,缺乏明确说明,并将对当地规模较小的行业参与者产生不当影响,减少市场竞争,最终减少不同人口群体工人的赚钱机会。
“如果员工早上为一个网约车平台开车,晚上为另一个平台送餐,他们会为这两个角色分别支付费用吗?这可能会使他们的经济负担加倍,并阻碍他们参与零工经济。同样地,如果一名员工70%的时间在一个平台上工作,30%的时间在另一个平台上工作,这些平台应该如何缴纳?”
建议问卷调查 与平台员工互动
文告建议政府在该法案实行之前,先开展一项全国性研究,通过问卷调查和跨行业的综合数据点与平台和零工员工直接互动。
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