当真相永远无法浮现，我们只能继续在无奈和失望之间徘徊，等待下一场灾难的到来。
我们可能还来不及为加叻大道3死4伤、触目惊心的车祸表示哀悼和同情，注意力就要被转移至更为骇人的布特拉高原天然气输送管爆炸事件。
ADVERTISEMENT
为什么爆炸？为什么天然气管道靠近民宅？这些问题会有答案吗？
2024年4月23日，在霹雳红土坎的海军日庆典活动演练上，两架直升机在空中相撞，造成10名军人罹难，机身完全损毁。
一个月多后的5月30日，国防部公布调查报告，直升机相撞的主要原因是其中一架直升机偏离航线，次要原因是另一架直升机太专注于演习，未能及时发现异常做出反应。
这样的解释，似是而非，实则是毫无意义的结论，听起来好像提供了解答，其实什么都没说。
为什么直升机会偏离航线？是人为操作失误，还是机械故障？当中是否涉及维护不善、零件老化或管理漏洞？这些才是关键问题，可惜政府的调查报告里没有答案。
可悲的是，像这类政府调查报告提供的说辞，几乎可以直接套用在加叻大道的车祸，甚至任何一起交通事故。照此逻辑，车祸调查报告也可以这么写——主要原因是罗里偏离原定跑道，次要原因是汽车来不及做出反应。
| 普通会员 | VIP |
VVIP | |
|---|---|---|---|
| 星洲网平台内容 | |||
| 星洲公开活动 | |||
| 礼品/优惠 | |||
| 会员文 | |||
| VIP文 | |||
| 特邀活动/特级优惠 | |||
| 电子报（全国11份地方版） | |||
| 报纸 | |||
不仅如此，2022年12月，雪兰莪峇冬加里露营地发生严重土崩，活埋31人，其调查报告在一年后的2023年10月公布，受害者家属抨击调查报告内容肤浅，只是粉饰太平。
敢怒敢言的甲洞区国会议员林立迎也直言，该调查报告由工程局主导，而工程局本身就是监管方，等同于“自己调查自己”，明显存在利益冲突。
我们必须问：政府为什么允许这样的调查机制？若一个机构能自行调查自身管理下的事故，这样的调查报告，怎能服众？
政府，在乎真相吗？
还有许多悲剧，从赵明福到华裔官员陈尸财政部等，有些连一纸报告，或甚至连调查的机会都没有，纵使疑点重重。
时间无法给予答案，政治反倒成了仲裁者，而不是扮演公正客观的调查机制。
而眼前的布特拉高原气爆事件，为什么天然气管道会爆炸？是施工疏忽？设计缺陷？还是管理监控不当？政府会回避这些问题吗？
相关单位展开的调查结果会不会是另一份毫无实质意义的官样报告？类似于输送管承受不住压力而爆炸的“废话”？
政府似乎早已习惯给人民一个无痛无痒的答案，而人民也已无力再声讨什么。当真相永远无法浮现，我们只能继续在无奈和失望之间徘徊，等待下一场灾难的到来。
到底，是这个国家真的没有真相，还是因为“水太深”，深的我们永远看不见真相？
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT
