对抗中车厂 日野三菱扶桑Fuso传合并

（东京22日讯）对抗中国车厂，丰田汽车（Toyota）旗下商用车厂日野（Hino）和戴姆勒（Daimler Truck）子公司三菱扶桑（Mitsubishi Fuso Truck and Bus）传出将进行合并，丰田和戴姆勒将设立一家控股公司，将日野及三菱扶桑收编为旗下全资子公司，而控股公司也计划在东京证券交易所（东证）上市。

4公司或最快5月达最终协议

日媒报道，丰田汽车旗下日野和戴姆勒旗下三菱扶桑已就合并（经营统合）进入最终协商阶段，预估4家公司最快会在5月达成最终协议，丰田、戴姆勒将设立一家控股公司，合并控股公司目标在2026年4月在东证Prime市场挂牌上市。

商用车正进行电动化、自动驾驶等结构性转型，而在面临中国厂商窜起、美国追加关税情况下，4家公司借由集结技术能力，力求生存。

据报道，丰田和戴姆勒在2023年5月底就宣布将在商用车领域进行合作，日野和三菱扶桑将进行合并。而日野和三菱扶桑原先目标在2024年底之前完成合并，不过之后因日野爆发引擎认证造假问题，导致最终契约的签订时间无限期推延。

报道指出，丰田目前对日野出资50.1%，戴姆勒持有三菱扶桑 89.3%股权，而丰田和戴姆勒对控股公司的出资比重将相等，但因丰田也对商用车厂五十铃（ISUZU）进行出资，为了避免牴触独占禁止法（反垄断法或称竞争法）、预估丰田对控股公司的议决权比重将低于20%。

标普汽车数据显示，2024年戴姆勒中大型卡车销售量为40万7261台，全球第二大，输给中国山东重工的49万5253台，而日野销售量（包含小型卡车、巴士）为13万零199台。