重启1传统货柜火车路线 交通部拟增载客服务



(新山9日讯)交通部长陆兆福披露,随着甘拔士峇鲁至巴西古当火车轨道重新启用,该部门也将与马来亚铁道公司商讨,以便在该传统货柜火车路线增设载客服务,预计最快可在12个月内落实。
陆兆福今日为甘拔士峇鲁至巴西古当火车轨道主持重新启用仪式后,在会上公布了上述好消息。
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他透露,上述全长39.9公里的火车轨道涵盖3个主要区段,分别是甘拔士峇鲁至泗隆、泗隆至柔佛港口以及柔佛港口至巴西古当。
他说:“这条路线过去以来一直作为货柜火车使用的通道,不曾用作载客用途,但这一带的居民其实很多,也有这方面的需要,所以我们会和马来亚铁道公司进一步讨论,毕竟该公司也有现成的车厢和机车,例如地不佬短程火车(Shuttle Tebrau)便是其一。”
他续指,要快速落实这项计划的方程式,就是在有关路线物色适合地点建设简单但功能具备的月台,让乘客上下火车,由于已经有现成的设备,包括上述刚获提升的火车轨道,因此,他预计只需6至12个月的时间即可达成。

“这条路线至少需要3个月台,所以我们会和柔佛州政府以及铁道公司研究,找出适合的地点。”
与此同时,他表示,会向财政部申请拨款以促成此计划,以便减少巴西古当地区经常性的塞车问题。
另外,陆兆福也指,如果上述路线的载客服务要使用联合柴油火车(DMU)也可以,惟这类火车要订购也得等上3年时间,但他认为,马来亚铁道公司目前的库存已足以应付。
出席者包括柔州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里。
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