（北京27日综合电）美国联合航空一航班周一在北京国际机场起飞时，右侧引擎出现火光，飞机急刹，在跑道上中断起飞。机上人员平安。
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据中媒报道，据报道，美联航UA889次航班的执飞机型为波音777-222（ER）双通道宽体客机，机龄为27.6年，由北京飞往旧金山，实际起飞时间为17时45分。
乘客拍摄的视频显示，在起飞加速滑行时，右侧发动机突然窜出火光、黑烟。据一名坐在飞机右通道靠窗位置的旅客回忆，正当感觉机头微微抬起，机轮尚未离地时，飞机急刹车，在跑道上中断起飞。
北京首都机场采取应急措施，飞机停稳后，机上旅客有序通过登机车下机，机场公安、消防等部门迅速到场处置，消防员用水枪喷洒飞机右侧引擎。
有乘客指，当班机长在做机上广播时语气较为轻松，通知旅客右侧引擎出现故障，并称“看上去只有一个引擎是到不了旧金山的”。
据美联航中国客服，该航班因技术问题暂停飞行，该航班部分旅客已办理免费改签，后续工作还在进行中。周二凌晨，航司安排27日同一时间起飞。
一名常年维修波音飞机的机务工程师告诉《新京报》记者，根据旅客发布的视频，初步分析是右侧发动机喷了一下火，但暂不确定火情是否一直持续，“如果持续在燃烧，情况就要紧急一些。”。
根据规定，只要速度没有达到决断速度V1值，就可以停止起飞，“所以会有急刹，一般问题不大的。”
公开资料显示，V1速度是航空术语，指飞行机组在起飞过程中能够安全中断起飞并将飞机停止在加速停止距离内的最大速度，也称决断速度。
上述机务工程师表示，若起飞、起落架收上之后，飞机可能需要返航。“若火情消失，基本上也要放油减重之后再着陆；如果火情持续，没办法放油再着陆，情况就会更加危险一些。”
他提及，引擎是有使用寿命的，一般到期了就会更换。“尽管这架飞机较老，但它也有可能装了比较新的引擎。因此引擎的故障跟机龄没有太大关系。若是线路老化，或者机身结构类的问题，那可能就跟机龄有关。
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