金融时报：中国逾30%车企流动负债超过流动资产

（伦敦16日综合电）英媒《金融时报》报道，超过三份之一中国上市车企的流动负债超过流动资产，车企转向供应商施压以维持营运资金，当中比亚迪的营运资金不足最严重。

分析指出，2026年中国车企将进入新一轮淘汰阶段，估计将有公司因流动性危机而倒闭。

《金融时报》近日报道，根据去年底仍在上市的中国车企的最新财报，统计出有超过三份之一车企的流动负债超过流动资产，当中比亚迪的营运资金不足情况最严重，之后是吉利、蔚来、赛力斯、北汽与江淮汽车。

截至2024年底，比亚迪的营运资金赤字为人民币1255亿（738.06亿令吉），吉利、蔚来、赛力斯、北汽与江淮汽车合计的营运资金赤字是1780亿元（1046.81亿令吉）。

中信证券汽车产业分析师殷兴池 （Yin Xinchi；音译)表示，净流动资产下跌说明现金消耗速度加快，当净流动资产一直下降，流动性风险加大。

他说，以现在净流动资产下降的趋势，预期2026年中国车企会进入新一轮全行业淘汰阶段，在过程中有公司将因流动性危机而倒闭。