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发布: 7:10am 22/06/2025

世界竞争力

李荣昌

昌论

瑞士洛桑国际管理发展学院

星洲人时事观点

世界竞争力

李荣昌

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瑞士洛桑国际管理发展学院

星洲人时事观点

李荣昌.竞争力排名跃升:真进步,还是数据调整的“错觉”?

马来西亚的竞争力排名虽然在2025年取得显著反弹,但本质上仍反映一种“被动式浮动”,说明国家竞争力尚未形成稳固的核心基础;而新加坡的持续领先则是“主动式稳健”的典范,是建立在扎实制度与高效治理之上的成果。

(IMD)公布了2025年度年报,大马在全球竞争力排名中跃升11个位次,从2024年的第34名升至2025年的第23名,成为本年度全球进步最快的国家之一。马来西亚在2024年一度从2023年的27名滑落至第34名,如今却成功重回全球竞争力前25名行列,令人眼前一亮。然而,这项跃升是否真如表面数字所示,代表着马来西亚经济实力和制度环境的全面提升?

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首先,值得关注的是,马来西亚在过去几年的全球竞争力排名出现明显的波动趋势。根据IMD公布的数据,大马的排名分别为:2021年位居第25名、2022年跌至第32名、2023年回升至第27名,2024年再次大幅下滑至第34名,直至2025年回升至第23名。表面上看,2025年的排名无疑是近年来的高点,甚至可以说是令人鼓舞的回弹表现;然而,若从整体趋势观察,这并非一个“稳健上升”的轨迹,而是经历了一轮大幅下滑后的回调修正,更像是对2024年异常低迷表现的一次“恢复性调整”,而非结构性突破或持续性进步。

这类剧烈起伏的排名,实则反映马来西亚在竞争力方面缺乏稳定的基础,其表现高度依赖于特定年份的经济表现、外部环境以及短期政策效应,欠缺长期制度优势与内生性动力的支撑。相较之下,新加坡的竞争力排名则显得格外稳健。自2021年至2025年,新加坡的排名依次为第5、第3、第4、第1和第2名,排名始终维持在全球前五之列,且波动幅度非常小。这种稳定性体现的不是短期经济起伏,而是源自其长期累积的结构性优势,包括制度效率、人力资本、科技创新能力以及宏观经济管理的成熟度。

换句话说,马来西亚的竞争力排名虽然在2025年取得显著反弹,但本质上仍反映一种“被动式浮动”,说明国家竞争力尚未形成稳固的核心基础;而新加坡的持续领先则是“主动式稳健”的典范,是建立在扎实制度与高效治理之上的成果。因此,马来西亚若要实现竞争力的真正跃升,关键不在于短期名次的起落,而在于如何夯实长期制度基础、稳定经济治理框架,并强化应对外部冲击的韧性与自主性。

此外,尽管本轮世界竞争力年报标示为2025年,但其所采用的大部分数据与评估指标,实际上反映的仍是2024年度的经济与政策实际表现。那么,马来西亚在2025年竞争力排名中的具体分项表现又如何?从报告来看,大马整体竞争力的上升,主要得益于若干关键经济指标的改善。例如,在衡量经济表现的领域中,包括本土经济、国际贸易、国际投资、就业情况以及物价稳定性等方面,马来西亚均显示积极的上升趋势。这背后的原因,主要可归因于2024年整体经济状况的改善。数据显示,马来西亚2024年录得5.1%的国内生产总值(GDP)增长率,明显高于2023年的3.6%。与此同时,贸易出口逐步恢复正常,马币汇率也因美国联邦储备局于2024下半年开始降息,一度升值至兑美元4.10的高位。此外,2024年全年平均通胀率控制在1.83%,失业率维持在3.83%的相对健康水平。由此可见,2024年马来西亚整体经济表现明显优于2023年,这正是推动其在相关经济表现指标中排名上升的关键原因之一。

其次是政府效率方面的表现。与经济表现指标类似,马来西亚在政府效率方面的排名也出现上升。除了税务政策维持在第11位外,其他关键指标如政府财政、制度框架、商业法规以及社会体制等指标均有所提升。这一趋势并不令人意外,因为政府于2024年陆续推出一系列财政改革措施,显著改善了财政状况。其中包括2024年1月实施的低价值进口商品税与资本利得税(CGT)、3月上调部分服务税至8%、以及6月开始推行的针对性柴油津贴制度等。这些政策有效提升了政府收入来源,有助于加强财政纪律,从而使财政赤字从2023年的5.0%降至2024年的4.1%。正因如此,马来西亚在政府财政方面的排名亦由2024年的第35位上升至第27位,反映整体财政管理效能的提升。

此外,马来西亚在企业效率方面的排名也较2024年有所上升。除了管理实践仍维持在第42位外,其余关键指标如企业生产力与效率、劳动市场表现、企业金融状况,以及企业态度与价值观等均呈现上升趋势。这一改善主要归因于2024年整体经济环境的回稳与复苏,推动了营商环境相较2023年明显优化。随着宏观经济表现转强,企业生产力、融资能力与运营效率也同步改善,进一步支撑了企业效率指标的上扬。

在基础设施方面,马来西亚的表现显得参差不齐,各项子指标缺乏一致的进步趋势。其中,基本设施排名从第10位下降至第13位,科学设施从第31位下滑至第35位,卫生与环境设施则从第42位跌至第50位,教育设施维持在第44位,仅有科技设施排名略有提升,从第29位回升至第25位。但即使如此,这一提升也只是恢复至2023年的水平,未见突破性进展。

这反映我国在基础设施发展方面整体呈现停滞甚至倒退的趋势,部分领域的建设已明显落后于其他国家,导致国际竞争力逐步下滑。尤其值得关注的是,基础设施并非仅是交通与建设层面的支撑,更是推动科技创新与科学研究的根本。其质量与现代化程度,直接影响我国在第四次工业革命中的发展潜能。

相较于经济表现、政府效率及企业效率的排名上升,基础设施的持续下滑更值得政府高度警惕。毕竟,前者更多受到短期经济周期的波动影响,具有较大的不确定性;而基础设施的完善与否,却是决定国家长期科技竞争力与可持续发展的关键所在。因此,政府在为经济排名进步感到振奋之余,更应正视设施建设领域的劣势,并将其作为国家竞争力提升的战略重点,切实制定长远发展蓝图。

总的来说,尽管马来西亚排名回升令人鼓舞,但政府不应只关注经济、政府与企业效率等短期进步,更应正视基础设施排名下滑所揭示的结构性隐忧。作为推动科技与工业转型的关键“硬件”,基础设施若持续落后,将削弱我国在第四次工业革命中的发展潜力。此外,马来西亚竞争力排名近年来剧烈波动,并不代表真正进步,而是反映基础不稳的现实。若不尽快强化关键领域与基础建设,2025年在全球局势不确定下,排名恐将再次大幅下滑。政府亟需聚焦长期稳定发展,而非满足于短期名次上的回弹。

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