伊朗或封锁霍尔木兹海峡   忧能源断供油价飙涨

全球石油运输拉警报

而伊朗国会批准关闭霍尔木兹海峡，这普遍被视为伊朗对西方最有效的威胁。这条狭窄水道是伊朗与阿曼、阿联酋共有水域，全球近四分一的石油运输依赖这条航道。

伊朗国营的新闻电视台Press TV表示，关闭这条海峡还需要最高国家安全委员会的批准，这个组织由伊朗最高领袖哈梅内伊任命的官员领导。

2超级油轮掉头绕道

彭博根据汇整船舶追踪资料指出，可载运约200万桶原油的两艘超级油轮“科斯维斯顿湖号”与“南方忠诚号”星期日进入霍尔木兹海峡后突然掉头，随后朝南航行，远离海湾出海口，凸显区域商业航运可能受到波及。

丹麦货柜航运巨擘马士基（Maersk）星期日表示，目前仍在通行霍尔木兹海峡，但会根据最新情况重新评估。

路透社报道，马士基说：“我们将持续监控中东特定船只的安全风险，随时准备根据需要采取行动。”

美吁中向伊朗施压

美国国务卿鲁比欧此前警告，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，等同“经济自杀”，呼吁中国向伊朗施压，避免冲突升级。

他星期日接受霍士新闻时称，“我鼓励中国政府在这个问题上与他们接触，因为他们的石油严重依赖霍尔木兹海峡。”

中国从伊朗的石油进口量超过任何其他国家。根据船舶追踪公司Vortexa的数据，中国上个月从伊朗的石油进口量超过每日180万桶。

包括印度、日本和韩国在内的其他亚洲主要经济体也严重依赖途经该海峡的原油。

专家：封锁海峡也重创伊朗

MST金融能源研究主管卡沃尼克说：“美国目前在该地区拥有压倒性的防御态势，随时准备应对伊朗的任何反击。但油价面临的风险在于，局势可能进一步严重升级。”

能源分析师哈里表示，关闭该海峡对伊朗“好处不大，损失却很大”。

哈里告诉英国广播公司（BBC）：“伊朗破坏该海峡的交通，可能将其海湾地区的油气生产邻国变敌人，并激怒其主要市场中国。”

根据美国能源信息署（EIA）估计，去年通过霍尔木兹海峡运输的原油和液化天然气分别有84%和83%流向了亚洲市场。

据EIA估计，作为伊朗石油的最大买家，中国今年第一季度通过霍尔木兹海峡进口了每日540万桶的原油，而印度和韩国分别进口了每日210万桶和每日170万桶的原油。相比之下，美国和欧洲同期的进口量分别仅为每日40万桶和每日50万桶。