（纽约4日讯）联合包裹服务（UPS）在其117年的历史上首次向送货司机提供自愿离职方案。由于包裹量停滞不前、劳动力成本上升以及公司股价长期低迷，该公司正在寻求节约成本。
联合包裹雇有约33万名全职和兼职送货司机、文员和包裹处理员，这些员工由国际卡车司机兄弟会代表。该公司表示，全职司机有资格获得自愿离职方案。联合包裹和该工会均不予透露联合包裹雇佣了多少名全职司机。
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联合包裹在一份声明中表示：“这是公司首次向全职美国司机提供自愿计划，参与者将获得一笔丰厚的财务补偿，并保留原有的退休福利，包括养老金和医疗保险。”
代表联合包裹员工的美国国际卡车司机工会主席奥布莱恩公开指责称，联合包裹的举措违反了2023年谈判达成的劳资合同，“联合包裹正试图以羞辱性的买断诱饵，逃避在美国本土创造优质工会岗位的承诺”。
根据协议，联合包裹应在未来数年内新增2万2500个工会岗位。
据悉，联合包裹今年4月已宣布将在全球范围内裁员约2万人，作为整体降本增效计划的一部分；去年8月，该公司也曾因市场需求放缓向部分飞行员提供买断方案。
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