印度客机坠毁| 初步调查报告引多方不满 遇难者家属：“一派胡言 无法接受”

（新德里15日综合电）印度航空坠机事故遇难者家属形容，印度航空事故调查局（AAIB）公布的“6·12空难事故”初步调查报告“甩锅”飞行员，印度飞行员协会则指责报告不透明、不专业。

AAIB在12日凌晨发布的“6·12空难事故”初步调查报告认定，这起空难的直接原因是飞机引擎的燃油供应被切断。

报告称，事发时，飞机正处在爬升的关键阶段，而两台发动机的燃油开关几乎同时从“运行”切至“切断”位置。事故飞机的“黑匣子”录音显示，驾驶舱内一名飞行员当时质问另一名飞行员“为什么切断燃油开关”，另一人则矢口否认。

令人疑惑的是，报告并未提及对话中两名飞行员的对应身份。尽管燃油供应在几秒钟后得以恢复，但已无法阻止飞机高速下坠。

6月12日，印度航空公司一架飞往英国伦敦的波音787“梦想客机”坠毁。据印度媒体早前报道，此次事故共造成274人遇难，其中包括33名地面人员。

AAIB的这份报告一经披露，立即遭到多方批评。正如媒体所言，“报告只回答了一个问题（坠机直接原因），却引发了更多问题”。比如这份报告并未提及燃油开关被切换的具体原因——究竟是人为因素、还是飞机的技术故障所致。

对于报告中的描述，很多航空安全专家均表示“不可思议”。从波音787“梦想客机”的设计来看，其两个燃油开关设置在两名飞行员座椅中间，开关装置两端设有护栏，操作时不仅需要手动提起开关柄，还得越过一个定位卡扣装置才能生效。这些防护措施的存在，本就是为了最大程度避免飞行员误触。