在数字时代追求60帧甚至120帧的今天，24帧依然保持着某种古典的浪漫。
每秒24帧，是电影工业自1927年以来确立的标准放映速率，这个数字背后藏着视觉与时间的精妙魔术。
当我们在火车窗边看风景时，这个电影术语突然获得了新的诗意维度。
当火车窗外的风景以每秒24帧的速度放映，我们的眼睛却是老式的胶片相机，需要长时间曝光，才能将那些转瞬即逝的光影定格在记忆的底片上。
而铁轨仿佛是时光的显影液。当火车在某个不知名的小站暂停，月台上传来的叫卖声、提着篮子卖着小吃或水果的老妪、清晨孩子们穿着校服的身影如潮水般涌上火车，这些平凡日常通勤的画面，可能比任何名胜古迹都更令人心悸。
火车是浪漫出游方式
对教育工作者辜秋莹而言，火车是一种浪漫的旅游出行方式。这一次，她登上了从金马士开往马来西亚半岛东海岸最北端——吉兰丹的“丛林火车”（Jungle Train），从城市穿行至乡野，从钢骨水泥到热带雨林。
与她同行的，还有一对七旬香港夫妇、一名18岁日本少年和他的母亲、一名日本女子体育大学毕业生，以及社区教育工作者庄白祺。这几个人貌似八竿子打不着，但实际上促成这趟奇妙火车之旅的，正是他们的共同友人王筠婷。
王筠婷：回归旅人本质状态
王筠婷是一名文字工作者，也是马来西亚国家博物馆义工导览。她是在国家博物馆义工导览学长的建议下，找来领队拉兹，策划了一场奇妙的“东海岸丛林火车之旅”。
一行人花了5天4夜，从吉隆坡搭火车到金马士，途经瓜拉立卑、话望生，来到终点站道北，最后在哥打峇鲁搭飞机飞返吉隆坡，结束行程。
“旅途的第一天，我们中午从吉隆坡乘搭火车至森美兰州的金马士，领略这个位于柔佛州边界、部分地区横跨森柔两州的宁静小镇，走访已有百年历史的金马士火车站。”
金马士火车站建于1922年，其特殊的地理位置使其成为马来西亚半岛火车的交通枢纽，是北部地区如槟威、泰国至南部新加坡，和东海岸彭亨到吉兰丹的分道转换站。
早期在高速大道和飞行交通还未盛行的年代，乘搭火车是最方便和经济实惠的交通选择之一。金马士火车站曾是个交通繁忙的火车站，每天都迎来为数不尽的火车搭客和货运列车等。
“次日，我们在金马士用过早餐，便搭上早上9时的火车前往彭亨州的瓜拉立卑。我们在瓜拉立卑、话望生和哥打峇鲁各住一晚，也走访了当地及周边地区的景点，并享用地道美食。”
她指出，这趟旅程虽短，但大家却回归到本质的旅人状态，把自己交付给铁轨的节奏，让旅途本身成为目的地。
“有时候途中的不期而遇，更能在行囊里发酵成醇厚的佳酿。”
辜秋莹：公路开通 火车渐式微
辜秋莹受访时说，她曾在2014年大水灾之前搭火车来过吉兰丹，此次以丹州为终点站的丛林火车之行，还是带来了新奇的体验。依旧熟悉的，还有吉兰丹人那口特殊的吉兰丹腔国语。
“行程的第4天，我们从话望生搭火车前往道北，火车凌晨5时出发，途中经过达篷（Dabong）镇时，我们目睹了充满生活气息的一面。一身校服的孩子们涌入车厢搭火车上学，有的居民则搭火车上班，这是他们日常的通勤交通工具。
欣赏一路风土人情
“火车一路朝北，清晨的铁轨还沾着露水，丛林火车已经像一把裁纸刀，缓慢地划开吉兰丹的雨林。沿途我们看见排列整齐的橡胶园、油棕园、山林间的云雾缭绕、开阔的稻田……以及一路的风土人情，都是认识马来西亚这片土地很重要的组成部分。”
她认同，火车之旅不是一路坐到终点站，而是要懂得欣赏沿途风景，在途经的小镇下车逗留、感受当地风光。所以，领队为他们安排的行程，多数是在白天或清晨乘车，并在特定站点下车、留宿。
她说，沿着火车铁轨的这些小镇，当初都是因铁路而发展起来的，但随着公路的开通，火车使用逐渐式微，这些小镇也就慢慢没落。
“此趟火车之旅，我们除了看到各种风景外，也看到了小镇的生存。如果我们有办法推广火车的使用或旅游方式，使其更普及化，重新赋予它新的价值与意义，这些没落的小镇将会重活起来。”
“这是一个共生共存的状态，是一个很漂亮的未来想像。”
庄白祺：感受不同人文风光
同行旅人庄白祺也认同，如果能够发掘这些小镇更多的历史价值，进行价值重构，定能促进小镇的乡村经济及可持续发展。
比如，这趟旅程她获得的重要收获之一，是在十八丁以外，首次发现另一处从英殖民时代保存至今、以四种语文书写的火车站石牌（拉丁字、爪夷文、中文汉字、淡米尔文）。
“除了在十八丁，我没想到还能在其他地方看到这种以4种语文书写的火车站石牌。这个拥有94年历史的石牌，就在吉兰丹州达篷（Dabong）区的Kuala Gris。”
此外，她表示，早年火车是主要的运输工具，如今则多为民众日常出行所用。但火车其实可以成为价值重构的重要媒介，让更多人通过慢游的方式，重新认识吉兰丹。
“对许多人来说，吉兰丹是一个很陌生的州属，但它拥有特殊的风土人情，包括我们听不懂的吉兰丹腔马来语、美食与文化。这是一个很有趣的地方，来到吉兰丹，就像去到国外，探索一个全新的环境。”
她坦言，此趟行程时间有限，有机会，她将再次搭上开往吉兰丹的“丛林火车”，领略脚下同一片国土，却又截然不同的人文风光。
港退休夫妇首尝马来美食
来自香港的退休夫妇梁炳志及徐丽珍不只一次来马，但这趟丛林火车之旅，却让他们首次感受到马来饮食文化的碰撞。
“这是很不错的体验，我们来马这么多次，还是第一次吃到马来美食。短短几天，我们吃了好几餐马来饭、沙爹、马来式薄饼和各种糕点，之前我们在怡保、吉隆坡都是以中餐为主。”
他们表示，这趟旅程相当轻松，有别于城市风光，经途的小镇都十分淳朴、宁静，有些甚至人烟稀少。
生活在香港这种节奏紧凑的都市，两老不曾体验这种慢节奏的火车旅游。值得一提的是，这趟旅程物廉价美，食住行每人才花费至少800令吉。
徐丽珍补充，由于行前脚疾发作，她差一点就取消来马。
“我们的干女儿在马来西亚，前几年原本要来探望她，但因为冠病疫情爆发而被迫取消。这次得知筠婷召集大家体验慢节奏的火车旅行，加上希望探望干女儿，所以才促成了这次旅行。”
美代子：森林徒步认识草药
另一方面，随丈夫旅居马来西亚的美代子（Miyoko），特别喜欢丛林火车之行。一路上的自然风光、美食和人文风情，都让她感到趣味十足、耳目一新。
她最享受的时光，是在瓜拉立卑Bukit Bius森林中徒步，从中认识了一些草本植物及其药用价值。
瓜拉立卑是英国殖民时期重要的行政中心，亦因锡矿业而闻名。她在这座小山中也看到许多拥有历史价值的老建筑。
“我很喜欢这里的慢活节奏，很惬意、放松。”
与她同行的还有她的儿子隼人（Hayato）及外甥女爱望（Aimi）。她指出，隼人甫结束新加坡早稻田涩谷高级中学的学业，目前正等待升学阶段，爱望也刚完成日本女子体育大学的学业，4月份开始投身执教工作。
称瓜拉立卑怀旧复古
隼人指出，瓜拉立卑给他一种怀旧、复古的感觉，建筑物的故事感和历史感厚重，很特别。旅途中的各种人事物，都带给他许多不同的体验。
“最让我惊讶的是，领队带我们参观一座火车铁桥，轨道的枕木很有年代感，我感觉不太安全，但这座火车铁桥确确实实还在使用，这让我觉得不可思议。”
此外，爱望也很庆幸搭上了丛林火车。短短几天，加深了她对马来西亚风土人情的了解，也丰富了她的生活阅历。她很喜欢东海岸的美食，特别是水产及海鲜。
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