济航空难“甩锅机师 鸟击” 家属气炸　官方调查报告急喊卡

（首尔20日综合电）韩国原定昨天公开济州航空（Jeju Air）空难调查中期报告，基于罹难者家属质疑报告内容过于草率，甚至有“推卸责任”之嫌，情绪激动的闯入现场，导致官方临时取消记者会。

《纽约时报》报道，这起意外发生在去年12月29日，编号2216的波音737-800客机紧急迫降时冲出跑道，撞上没有导航设备的混凝土墩后爆炸，机上181人仅2人生还，酿成179死的重大空难。

韩国国土交通部原先已把报告影印本发给在场等候媒体。发言人金炳才说，报告原本计划在简报开始时对外发表，不过当家属情绪激动闯入、当场高喊反对后，记者会临时喊停，现场报告文件也被回收。

记者会开始前，记者们多次被告调查人员仍在航厦内与家属会谈。大约一小时后，家属代表突然闯入记者室，高声喊道：“记者会不开了！大家都出去！”

一名男子愤怒的说：“他们全把责任推给飞行员！”

身穿黑衣制服的韩国航空铁道事故调委会官员试图在混乱中开场，不过很快就被家属们推离会场。金炳才随后表示，记者会取消，调查人员将再度与家属磋商，报告发布时间重新安排。

家属代表律师黄弼奎在务安国际机场的记者室内对媒体说，调查报告“没有对引擎提出任何缺失”，反而将矛头指向在迫降前撞上引擎的鸟只以及飞行员操作不当。“家属们没有得到充分解释，从某种角度来看，这份报告等于将责任都推到那几只死鸟和飞行员身上！”

黄弼奎强调，“也许最后的调查结果真的是这样，不过那需要极严谨的调查与措辞，不能这幺草率。”

家属代表团随后发声明说，报告的呈现方式可能让外界误以为调查已经定案，事实上调查仍在进行中，他们担心媒体报道后，会让外界产生错误解读。

家属代表团团长金有真指出，家属并非否定报告内容而是对呈现方式不满，“当调查单位提出立场时，应该附上大量资料，让我们相信他们的结论是必然的”。她告诉媒体：“可是我们只拿到结论，却被告知不能公开结论的过程和证据。”

她透露，在与调查官员会面时，家属代表团要求提供原始引擎分析报告，“我们一再要求他们在资讯公开时要谨慎，因为调查结果的呈现方式，会影响家属获得的赔偿。”

她说：“但是今天我们听到的内容， 完全没有考虑到这些。”

目前调查仍在进行，黑箱在最后4分钟停止录制是重大障碍。引擎分析是由美国、法国和韩国专家在法国（引擎制造商Safran公司所在地）进行，调查单位早前已证实，在两具引擎内皆发现鸟类羽毛，只差未明确说明对事故的影响。