中对美出口稀土暴增6倍  分析：贸易谈判最强王牌

稀土磁铁是高性能电动马达和风力发电机中不可或缺的核心材料，特别是在电动车与新能源领域。美国汽车业界对此依赖程度极高，包括特斯拉、福特、通用汽车等车厂，均大量使用以钕铁硼为主的稀土永磁材料，用于驱动马达、电池模组与高效能传感器。

根据美国地质调查局（USGS）资料，美国本土虽具稀土资源，但矿石提炼与磁体制造仍高度依赖中国。

2024年，美国试图透过《通胀削减法案》（IRA）及《晶片与科学法案》，鼓励国内建构稀土供应链，并扶持与澳洲、加拿大等盟友的合作。但短期内，仍难以摆脱对中国稀土磁铁的依赖。

分析人士称，6月出口大增与中国当局发放新一轮出口许可有关，也可能反映出部分美国进口商在预期市场需求扩张下提前备货。另有观点认为，这或许是中国在中美恢复高层经贸对话后，其中一个示意“松绑”产业的作法。

值得一提的是，尽管中国官方近年强化对稀土产业的环境管制与出口审批机制，但仍在全球稀土磁铁市场中掌握超过90%的产能。专家指出，稀土资源虽非“稀有”，但其提炼技术门槛高、环保要求严格，使得中国在加工能力上的优势难以在短期被取代。

随着全球新能源汽车与绿能产业持续扩张，未来稀土供应将成为大国竞争的重要关键。美国虽试图打造“去中国化”供应链，但从当前进口数据来看，双方在战略矿产上的交织与博弈，仍将长期持续。

根据上周五路透社的报道，中国政府据报已于上个月低调地向国有企业发放2025年首批稀土开采和冶炼配额，且未如像往常般公开宣布，并有企业称接到通知，因安全因素不得对外披露配额详情，显示北京正进一步收紧对这一关键战略资源的管控。