（吉隆坡24日讯）工程部长拿督斯里亚历山大指出，尽管展延大道过路费会影响大道特许公司的现金流，但是希望这些公司理解，政府此举是为了减轻大道使用者的负担，尤其是B40群体。
他说，政府决定展延原定于今年调涨10条高速大道的过路费将会影响上述公司的现金流，政府也考虑了这一点。
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他主持“车祸黑区计划”及道路维修工程合约同意书移交仪式时后说，感谢相关公司谅解政府的这项决定。
3700万修黑区 降车祸发生率至60%
另一方面，亚历山大指出，今年拨出3700万令吉在车祸黑区进行两个阶段的维修计划，有望把车祸发生率降低25至60%。
“此举不仅能够拯救生命和财物，也可以全面改善道路安全。”
他指出，其中有2710万令吉的拨款用于11个州属的道路维修工程。
“至今已有99项工程发出合约同意书，其余10项预计将在8月完成招标程序并发出合约。”
他也指出，政府通过与私人公司签署的特许经营协议，已批准1648项道路维修工程，总值达13亿6000万令吉，具体分为路面定期维护（887项），非路面定期维护（659项）及桥梁小型维修计划（102项）。
亚历山大表示，联邦道路的安全与舒适，一直是国家议程中的重要项目，工程局作为执行单位，持续加强全国联邦道路的基础设施建设，以响应政府提升道路使用者体验的承诺。
“为确保工程顺利推行，JKR已加强监督机制，从县局到总部层层把关，并派遣合格官员驻守现场，协助承包商应对施工挑战。”
他强调，各级工程局的协调与配合，是确保项目按时按质完成的关键。
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