发布: 7:00pm 20/09/2025

何志民.罗里限速器安装不该等待

我们不能让“成本”成为绊脚石，更不能让“等待”成为藉口。安全不该等待，生命不容妥协。罗里限速器的落实迫在眉睫，唯有尽快到位，才能避免更多无谓的牺牲。

我们固然明白大马罗里同业总会总会长黄冠燊呼吁政府，希望延长限速器政策的实施期限，以便业者有足够时间调整的讲话。我们也知道在当下经济大环境不好，特别是随着新科技快速发展、营运成本的持续攀升，以及愈加严格的监管要求，使得运输业近年来的确面临重重挑战。这些皆很大程度的压缩了业者的生存空间，因此业者希望政府给予更多缓冲期，并非没有道理。

然而，我们从另一角度严肃思考，则会觉得安装限速器并不是一项普通的行政措施，而是直接攸关道路使用者人身安全的关键设施。众所周知，我国涉及罗里的交通事故时有所闻，往往造成严重伤亡。每一桩事故背后，都有家庭破碎与无可挽回的遗憾。生命的价值是无法用金钱来衡量的，而限速器的安装，正是为了尽可能减少这些悲剧的发生。

因此在公众的眼中，任何有助于减少交通事故的设备，无论是罗里限速器，还是旅游巴士的座位安全带，都应该“越快落实越好”。如果因为业者的成本考量而一再拖延，风险最终却要由无辜的道路使用者来承担。试问我们是否要等到再一次发生重大意外，才来又仓促地强制采取补救措施？

当然，政策的执行不应忽略业者的实际困境。倘若运输业者因政策而被压得喘不过气，长远而言对行业与国家经济都是两败俱伤的事。因此政府在推动安全措施时，也必须展现灵活与务实的一面。我们认为除了设下明确的落实期限，政府也应同时提供配套政策，例如发放津贴补助，或者是提供无息贷款，以分担业者在安装设备上的财务压力。如此即可纾解业者资金压力，也能让人们更快的看到安全政策带来的成效。

如果任何改革与转型，都只把焦点放在短期的经营成本上，往往会忽略了长远的效益。例如限速器就不仅是“防范事故”的工具，它也能间接提升运输业的行车安全率，减少这方面的安全成本。换言之，限速器的落实，并不是行业的包袱，而是现代化的必经之路。

因此，我们虽然理解业者需要喘息空间，但更坚定地认为，安全措施绝不能无限期拖延。政府与业者必须共同寻找平衡点，在确保政策落实的前提下，提供合理的支援与过渡机制，让业者能够逐步适应，同时保障全体道路使用者的安全。

我们不能让“成本”成为绊脚石，更不能让“等待”成为藉口。安全不该等待，生命不容妥协。罗里限速器的落实迫在眉睫，唯有尽快到位，才能避免更多无谓的牺牲。