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星角攝

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图说大马

发布: 11:00am 22/09/2025

柔新捷运

柔新捷运系统

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翘首以待“跨境生命线”开跑

文/图:陆家明

 (9月22日)星角摄:柔新捷运系统如火如荼建设
从高空俯视新山市区,可见柔新捷运系统工程将近完成。
 (9月22日)星角摄:柔新捷运系统如火如荼建设
柔新捷运系统的第二列列车预计将于9月底,抵达新山瓦迪哈那维修与营运站。

 

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马来西亚与新加坡之间最受瞩目的跨境交通工程——系统(),正在如火如荼进行建设,预计2026年12月竣工,2027年初投入运营。

 

柔新捷运系统全长4公里,横跨柔佛新山与新加坡兀兰,载客量预计可达每小时1万人次、每日15万人次,开通后料将大幅缩短来往两地的通关与交通时间,缓解困扰已久的柔佛长堤塞车问题,成为马新双边交通合作的里程碑。

 

柔新捷运系统的第二列列车预计将于9月底,抵达新山瓦迪哈那(Wadi Hana)维修与营运站(Depot),这也是首批进入该营运站进行下一轮测试的列车。

 

第一列列车于6月底在新加坡的启动仪式亮相后,目前则仍在新加坡进行场外系统集成测试(OSIT)。

 

随着竣工时间日益临近,柔新捷运系统已成为柔新民间舆论的焦点。许多通勤者皆殷切期待,希望这项被称为“跨境生命线”的工程,能缩短两地距离、提升生活质量,让2027年成为马新跨境交通史上具有标志性的一年。

 

 

 

 (9月22日)星角摄:柔新捷运系统如火如荼建设
建桥工人不分昼夜在施工,他们必须穿好工作服、戴好安全帽等,才能上岗作业。

 

 (9月22日)星角摄:柔新捷运系统如火如荼建设
柔新捷运武吉查卡关卡综合大楼还在施工。

 

 (9月22日)星角摄:柔新捷运系统如火如荼建设
武吉查卡车站的工程如火如荼展开,建筑工人在为车站盖屋顶,以建造标志性的螺旋形外观。

 

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