发布: 12:02am 05/10/2025

6家业者人手不足减班次东京闹巴士司机荒

（东京4日综合电）日本首都东京陷入巴士司机荒，根据日本放送协会（NHK）的调查发现，今年秋季起，至少6家巴士业者因司机不足而减少班次，其中包含都营巴士在内的4家业者，共削减约400班次。这是自2002年以来，首次因司机不足而减班。

都营巴士与3家民营巴士公司公开减班数量：都营巴士减少206班，3家公司合计至少199班。都营巴士方面，将在新宿区、港区、墨田区等19条路线上，平日减少89班，周六减少65班，星期日与国定假日减少52班。

目前都营巴士拥有2000名司机，但有6成超过50岁，未来将陆续退休，加上去年起实施的“2024年问题”工时上限规定，使得延长工时补缺口成为不可能。即使积极招募，去年仍比预期少招30人。

学者警告，都市虽然公共交通便利，但司机不足若持续恶化，恐波及日常通勤、就医与通学，建议不仅要检讨路线与班次，更需提升薪资待遇，甚至考虑调涨票价。

劳工团体调查显示，关东巴士司机年工时平均达2413小时，比同业多出250小时，平均年薪则比全产业低50万日圆（约1.4万令吉），难以吸引新人。

多家业者已开始提高薪资并补助大型驾照费用，也有公司引进外籍司机驾驶，例如东京巴便录用9名菲律宾籍司机，年底可望上路；东急巴士则展开自动驾驶实验，寻求永续营运。

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