我们必须明白，国家的补贴不是无本之木，而是用纳税人的钱换取的资源，背后是沉重的财政负担。
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一名司机日前在社交平台揭露，公司为了节省营运成本，竟然要求旗下司机使用个人甚至家人的身分证来添油，以攫取BUDI 95的补贴价。此事件完全反映了相关企业管理层的贪婪之心，不仅心安理得地钻制度漏洞，更毫无顾忌地把不义行为合理化。
国内贸易及生活费部长阿米占对此事件表明，该部将采取行动，对付要求员工以大马卡为公司添油，从而获取BUDI 95汽油补贴的企业。
BUDI 95的补贴价是政府直接给予人民的援助，而事实上政府给予企业的补贴价，只是比BUDI 95略贵6分钱，但价格仍远低于国际市场油价。
换句话说，企业本身已经得到极大优惠，却仍然企图利用员工的大马卡占用人民的福利，显示该企业极不道德的贪婪行为。
如果这种行径得不到及时纠正与严厉对付，将会产生极其不良后果。除了让员工成为企业剥削的工具，一旦当局未能采取实际处罚行动，其他企业便可能抱着“有样学样”的侥幸心态，负面示范效应将加剧蔓延。
因此，政府不仅需要表态，更需要果敢行动。当务之急便是在“证据消失之前”尽快展开调查，主动追查油站记录及交易数据，确保有充分证据锁定违规企业。
由于补贴制度是以大马卡作为识别工具，所有使用记录都能追溯，只要用心调查，必定能够揭发企业的违规行径。
对此，政府需要从现有的法律条文中，寻找适合且严厉的刑罚，以达到有效的警示效果。
与此同时，强化监管与制度防护是必须的。政府可考虑增设技术手段，例如限制同一张大马卡频繁使用补贴额度，或要求补贴使用必须与个人车辆注册挂钩，多管齐下杜绝“借卡”情况的发生。
我们必须明白，国家的补贴不是无本之木，而是用纳税人的钱换取的资源，背后是沉重的财政负担。
政府此举是为了协助人民应付高昂的生活成本，而企业既然已经获享优惠价，就没有任何理由再觊觎人民的那一份。如果企业仍要贪图这点小利，只会显得贪婪无度。
简单来说，BUDI 95补贴是惠民政策，不是企业谋利的工具。但是要遏制这股歪风，则必须将之办成典型个案，才能产生震慑效应，捍卫补贴制度的公平。
BUDI 95补贴是属于人民的，企业不该染指。因此当局必须拿出铁腕手段，以告诫任何试图贪取不属于自己利益的企业。
唯有如此，补贴制度才能发挥真正作用，落到实处地惠及人民。
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